Vista general del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, catenaria, y al fondo de la imagen un camión y un automóvil que cruzan a través de un paso a nivel.

Vista en primer plano del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, y al fondo a la izquierda de la imagen un camión junto a los muros de una fábrica.

Panorámica de una estación sin identificar. En la parte derecha una locomotora de vapor con rodaje 242 construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966 y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) traccionando coches para viajeros. En la parte central un camión de bomberos y en la parte izquierda el edificio de viajeros. Por los andénes viajeros y sobre la locomotora personal ferroviario.

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.