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Grúa levantando un coche de viajeros en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado un camión grúa junto a un coche de viajeros volcado con la trampilla del techo abierta. Tras él, un tren de trabajo con decoración roja cuya grúa está perpendicular al tren sobre el vagón volcado. A la izquierda de la fotografía se ve un camión Mercedes Unimog y a la derecha el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y policía.

Grúa levantando un coche de viajeros en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de un coche de viajeros volcado con la trampilla del techo abierta siendo levantado por una grúa de un tren de trabajo situado tras él. Además de la grúa el tren de trabajo cuenta con al menos dos vagones cerrados y un coche de viajeros. A la izquierda de la fotografía se ve un camión Mercedes Unimog y la estación militar de carabanchel, y a la derecha el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y fotógrafos.

Grúa levantando un coche de viajeros en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de un coche de viajeros levantado tras haber permanecido volcado con la trampilla del techo abierta y cubierto por graffiti. Varios operarios manipulan la grúa que lo ha levantado, colocada detrás del mismo. Se ve un vagón y un coche de viajeros del tren de trabajo al que pertenece la grúa, y un camión Mercedes Unimog. A la derecha, el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y fotógrafos.

Investigación en vía

Vista general del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, catenaria, y al fondo de la imagen un camión y un automóvil que cruzan a través de un paso a nivel.

Desconocido

Investigación en vía

Vista en primer plano del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, y al fondo a la izquierda de la imagen un camión junto a los muros de una fábrica.

Desconocido

Llegada de las primeras unidades de tren eléctricas de la serie 300 para el Topo (línea de San Sebastián a la Frontera Francesa), para vía estrecha y disposición Mc - Rc, construidas en CAF y en Babcock & Wilcox

Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 141T-0214 (serie RENFE 141-0201 y 0202, 0211 a 0224)

Perspectiva frontal de la locomotora de vapor RENFE 141-0214. A la derecha de la fotografía hay un camión, un hombre más allá de la locomotora y más lejos, vagones cerrados. A la izquierda, otra locomotora de vapor, un andén con su marquesina y detrás un coche de viajeros. Al fondo, edificios de viviendas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Logotipo de Paquexpres

Detalle del logotipo de Paquexpres, con el lema "A tiempo" y el número de teléfono sobre la lona de un camión Pegaso. Al fondo se ve otro camión de Paquexpres.

Desconocido

Logotipo de Paquexpres

Detalle del logotipo de Paquexpres RENFE y el número de teléfono sobre la lona de un camión.

Desconocido

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