Arrendamiento de terreno propiedad de la Compañía al Ayuntamiento. (1928 noviembre 1/1935 diciembre 3)
Solicitud de libre tránsito por el paso a nivel del km 332,490 de la línea, presentada por el Ayuntamiento y vecinos del barrio de Monzalbarba. (1929 octubre 15/1930 mayo 16)
Autorización para ampliar un edificio frente al km 331,603 de la línea, solicitada por Íñigo García Marco. (1932 febrero 29/1932 abril 13)
Establecimiento de un cruce eléctrico sin autorización en el km 330,360 de la línea por la Sociedad Eléctrica Reunidas de Logroño. (1932 diciembre 11/1932 diciembre 20)
Obras de reparación en la estación. (1933 noviembre 7/1941 mayo 3)
Construcción de un camino lateral por la izquierda de la vía desde el km 331,994 al 332,491 de la línea y adquisición de dos parcelas propiedad de Victoria Moya. (1935 febrero 19/1940 marzo 15)
Establecimiento de un cruce inferior con tubería de aguas para abastecimiento de Monzalbarba por el km 332,490 de la línea por la Jefatura de Aguas de la Delegación de los Servicios Hidráulicos del Ebro. (1935 julio 9/1935 octubre 4)
Solicitud de declaración jurada de las fincas que posee la Compañía en el término municipal, presentada por la Junta Pericial del Catastro. (1936 marzo 12/1936 abril 17)
Proyecto de apeadero para el pueblo de Utebo en el km 330,050, solicitada por el Ayuntamiento. (1940 febrero 8/1941 diciembre 6)
Plano de los caminos y servidumbres en el término de Almuradiel desde el km 58 al km 70 de la línea. (s.f.)
Plano de los caminos y servidumbres en el término de Torrenueva desde el km 44 al km 45 de la línea. (s.f.)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Valdepeñas desde los km 7 al 29 y del 28 al 38 de la línea. (1869 enero 31)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Manzanares desde los km 0 al 6 y del 2,200 al 2,400 de la línea. (1869 enero 31)
Relación y plano de los caminos y servidumbres en el término de Membrilla. (1869 enero 31/1869 noviembre 30)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Santa Cruz de Mudela desde los km 42 al 43,600 y del 45,200 al 51,600 de la línea. (1869 enero 31/1870 enero 8)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Viso del Marqués desde los km 52 al 57 y del 268 al 269,300 de la línea. ([1869 septiembre 9]/[1869 septiembre 13])
Informes y actas tramitando el expediente (1879 julio 19/1886 febrero 15)
Memoria descriptiva del proyecto. (1884 junio 21)
Planta general y de alzado (55 x 140 cm). (1884 junio 21)*
Plano de alzado y cortes transversales y longitudinales, lado Portugal. (1884 junio 21)
Plano de alzado, cortes y sección transversal. (1884 junio 21)
Plano de alzado y cortes transversales, lado España. (1884 junio 21)
Obras de reparación del puente. (1890 julio 22 / 1891 febrero 20)
Copia del plano de alzado y planta. (s.f.)
Copia del informe de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba por el coronel graduado comandante de ingenieros Pedro Martínez y Gordon. (1879 julio 24)
Copia del acta de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba. (1879 julio 24)
Plano de la sección de Fregeneda en esta línea. (1883 noviembre 27)
Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)
Plano de planta de las obras (Escala 1:200), alzado aguas abajo (Escala 1:200), secciones por AB y CD (Escala 1:50) y sección longitudinal (Escala 1:100). (1927 septiembre -)
