Autorización para establecer un muelle o terreno para la carga de remolacha y un camino de acceso al mismo en la estación. - Incluye: Planos. (1905 julio 8/1907 septiembre 17)
Establecimiento de una vía diagonal y supresión de dos placas giratorias en la estación. - Incluye: Presupuestos. (1909 junio 8/1909 julio 23)
Plano de la estación. (1909 diciembre 1)
Rectificación del perfil general de la vía en el trayecto de Aranjuez a Ocaña. (1915 abril 29/1915 mayo 8)
Hundimiento del cielo raso del dormitorio en la casilla del guardagujas de la estación. (1916 septiembre 16)
Proyecto de marquesina para los andenes de viajeros en las estaciones de Alcalá y Guadalajara. - Incluye: Memoria ; Planos y elevación de marquesinas ; Presupuesto. (1859 mayo 31/1860 agosto 31)
Pintura de faldones y frontones de muelles cubiertos en las estaciones de Alcalá y Guadalajara.- Incluye: Presupuesto. (1860 abril 12/1860 mayo 5)
Autorización para construir un muro de cerramiento en una finca, solicitada por Manuel y Rafael Bertrand. (1860 julio 14/1860 julio 30)
Quejas del Guarda Lucas Ruiz contra el Alcalde de Alcalá, por el poco respeto que se tiene a la policía de ferrocarriles, e incumplimiento de la Ley de Policía de Ferrocarriles. (1861 junio 24/1861 mayo 21)
Reclamación presentada por Pablo Soria y Ramón Múgica para que se le permita el paso de los carruajes al muelle de la estación. (1862 febrero 6/1862 febrero 27)
Construcción de caminos que comunican la ciudad con la estación. (1862 marzo 29/1862 abril 2)
Informe y presupuesto para el afirmado del muelle de la estación. (1862 diciembre 16/1862 diciembre 17)
Solicitud de indemnización por daños causados por el incendio ocurrido en la ciudad el 18 de julio de 1862, presentada por varios vecinos de Alcalá de Henares. (1863 julio 23/1863 agosto 22)
Autorización para construir una casa en terrenos lindantes a la estación, solicitada por Pedro Caramés. (1863 septiembre 18/1863 octubre 22)
Autorización para edificar en terrenos lindantes con el cerramiento de la estación, solicitada por Francisco Huertas. (1865 febrero 25)
Permuta de un terreno propiedad de la familia Bertrán de Lis, km 31, por otro propiedad de la Compañía, km 34. (1865 junio 7/1865 julio - )
Reparación del puente del Torote, km 29 de la línea. - Incluye: Plano del retranqueo del tramo y reparación de las pilas ; Contrato ; Presupuesto. (1868 junio 15/1878 enero 3)
Autorización para reconstruir una tapia en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitada por Marcelino Clós. - Incluye: Plano de situación. (1873 junio 7/1873 octubre 27)
Autorización para construir en terrenos fuera del perímetro de la estación, solicitada por Tomás Pérez. (1878 febrero 13)
Reparación del piso del muelle de mercancías. (1881 julio 12/1881 agosto 4)
Queja del Ayuntamiento a la Cía. por haber abierto dos zanjas cortando el paseo del Chorrillo, km 33 (1884 mayo 19/1884 mayo 30)
Proyecto de reforma de las marquesinas de las estaciones de Alcalá y Guadalajara. - Incluye: Plano. (1886 enero 27)
Proyecto de ampliación de vías y muelles en la estación. - Incluye: Plano. (1886 julio 13/1886 noviembre 24)
Reparación de los daños causados en las cubiertas del muelle de la estación. (1886 diciembre 16/1887 marzo 9)
Autorización para efectuar obras en terrenos lindantes al cerramiento de la estación, solicitada por Tomás Pérez Fernández. (1889 agosto 3/1889 agosto 17)
Solicitud para que se construya un cierre de tapia de la estación. (1889 mayo 1)
Solicitud para que se repare la sala de viajeros de la estación. ( 1889 julio 10/1889 julio 16)
Autorización para continuar la colocación de aceras en el trayecto que media entre la estación y el paso denominado "De la Estación", solicitada por el Ayuntamiento. (1890 marzo 3/1890 marzo 8)
Solicitud presentada por el Ayuntamiento a la Compañía para que ésta contribuya al arreglo del camino denominado de "Talamanca". (1891 enero 8/1892 enero 12)
Solicitud para que se ordene el cierre de la estación y se ordene a una persona el cuidado de las puertas de acceso a la misma. (1891 febrero 28/1891 mayo 3)
Autorización para ejecutar obras en el km 34, solicitada por la Comandancia de Ingenieros. (1891 mayo 12/1891 junio 24)
Solicitud de reemplazo de la plataforma de la vía muerta por otra de dos vías. (1891 junio 17/1891 septiembre 3 )
Instalación de una plataforma nueva de 4 m. en la vía del muelle de la estación. - Incluye: Presupuesto y relación de gastos. (1891 noviembre 25/1892 marzo 23)
Solicitud para que se repare el pavimento de la parte cubierta del muelle de mercancías con enlosado de piedra. (1893 mayo 8/1894 mayo 18)
Autorización para cerrar una tierra lindante con el paseo de la estación, solicitada por Soledad Arnesto y Campuzano. - Incluye: Croquis de situación(1893 diciembre 7/1893 diciembre 15)
Autorización para abrir una zanja para colocar una tubería en el km 34, solicitada por el Ayuntamiento. (1893 diciembre 22/1894 enero 3)
Solicitud para que se establezcan dos garitas de madera para guardagujas. (1895 junio 21/1895 diciembre 30)
Solicitud para que se traslade la casilla nº 18 del paso a nivel, km 33, para poder restaurar el muro de cerramiento del cementerio católico, presentada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de situación (1896 febrero 1/1896 abril 6)
Construcción de un quiosco para la aguadora, solicitado por Adela Benet y Sanz. - Incluye: Plano del quiosco. (1898 febrero 10/1900 diciembre 20)
Autorización para cerrar una finca con una tapia, solicitada por Soledad Armesto. - Incluye: Planos de situación. (1899 septiembre 30/1903 julio 6)
Solicitud para cerrar con puertas las entradas de los pasillos que dan al vestíbulo del edificio de viajeros. (1899 noviembre 14/1900 enero 3)
Proyecto de cierre del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Planos del proyecto ; Contratos ; Cuadro comparativo de las proposiciones presentadas ; Presupuesto ; (1900 marzo 28/1901 enero 3)
Proyecto de nueva distribución en la planta del edificio de viajeros. - Incluye: Planos del proyecto ; Plano de la estación ; Presupuesto ; Recortes de PRENSA (1900): La estación de Alcalá de Henares / R. Brigo En: El liberal, 12 de septiembre ; Heraldo de Aragón (Zaragoza), 10 de septiembre ; De Calatayud En: La Derecha (Zaragoza), 10 de septiembre ; Desde Alcalá / H. de A. En: Heraldo de Madrid, 12 de septiembre ; La estación de Alcalá / El Corresponsal En: La Correspondencia de España, 13 de septiembre ; Accidentes ferroviarios En: El liberal, 13 de septiembre ; Con retraso ; Compañía de ferrocarriles En: La Alianza Aragonesa, 11 de septiembre. (1900 marzo 28/1900 noviembre 22)
Autorización para levantar un piso en su casa lindante a la vía, solicitada por Tomás Ruiz. - Incluye: Plano de situación ; Plano de la fachada proyectada al patio de viajeros ; Plano de las fachadas a la plaza del Ferrocarril y a la calle de la Estación. (1900 febrero 13/1901 enero 3)
Solicitud de cesión de unas fajas de terreno propiedad de la Compañía para establecer dos caminos laterales entre el camino de Ajalvir y el paseo del Chorrillo, presentada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano y perfiles entre los km 32,139 y 32,591 ; Plano entre el camino de Ajalvir, km 32,139 y la estación(1900 diciembre 4/1901 marzo 4)
Proyecto de prolongación de andenes. - Incluye: Plano.(1901 febrero 19/1901 febrero 27)
Autorización para realizar obras en su casa, solicitada por la Confitería de Marón. - Incluye: Plano de situación. (1902 octubre 1/1903 marzo 3)
Relación de obras ejecutadas en los años 1900 a 1902. (1903 agosto 1)
Proyecto de ampliación y rectificación de vías y andenes. - Incluye: Plano de situación, plantas y alzado de la estación para del proyecto a fecha de 1903 (Escala 1:500); Plano de situación, plantas y alzado de la estación para del proyecto a fecha de 1904 (Escala 1:500) (ferroprusiato) (31 x 270 cm)*; Presupuesto. (1903 noviembre 5/1907 agosto 17)
Autorización para plantar olivos entre las estaciones de Alcalá y Meco solicitada por el Sr. Baüer y el Marqués de Luque. (1904 marzo 8/1904 marzo 31)
Autorización para cerrar con verja una huerta, solicitada por las Religiosas Adoratrices. - Incluye: Croquis de la tapia y situación ; Plano de situación. (1905 diciembre 21/1906 enero 31)
Proyecto de una vía de playa. - Incluye: Planos ; Presupuesto. (1906 enero 19/1907 junio 24)
Autorización para construir una tapia de cierre frente al km 33,500, solicitada por Ignacia Femández Martínez. - Incluye: Plano de situación. (1906 enero 22/1906 febrero 10)
Autorización para transitar con caballería por la cuneta de la vía entre el paso a nivel del km 32,866 y una finca privada, solicitada por Mariano Gallo Alcántara. (1906 abril 16/1906 junio 27)
Autorización para engalanar la entrada de la estación para las fiestas, solicitada por el Ayuntamiento. (1906 agosto 14/1906 agosto 21)
Solicitud de que se abra una salida de aguas en la tapia de la estación para evitar perjuicios a una finca, presentada por Tomás Ruiz. - Incluye: Plano de situación. (1906 noviembre 12/1907 mayo 22)
Autorización para instalar una garita de madera en el patio de viajeros, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de situación. (1907 febrero 2/1907 marzo 5)
Autorización para depositar gratuitamente materiales para la construcción del salto de agua de Bolarque en las estaciones de Alcalá, Guadalajara y Vellisca, solicitada por Estanislao Urquijo. - Incluye: Plano de situación en la estación de Vellisca ; Plano de la estación de Vellisca con emplazamiento. (1907 abril 16/1907 octubre 2)
Reblandecimiento del terreno que ocupa la vía apartadero en el cambio de salida de la estación. (1864 octubre 21/1864 diciembre 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Lorquí para la construcción de un camino de enlace a la estación. (1865 junio 20)
Modificación del estribo izquierdo del puente del río Segura, aprobada por la Real Orden del 6 de febrero. (1865 agosto 20/1873 septiembre 29)
Solicitud de Joaquín Portillo Herráez para rellenar los tomatierras del km 439 de la línea. (1872 enero 19/1873 noviembre 9)
Queja contra Carlos Soriano por la apertura de zanjas de desagüe en los terrenos inmediatos a los saladares del km 439 de la línea. (1873 julio 18/1880 abril 17)
Hundimiento ocurrido el 26 de octubre de 1883 en el terraplén de avenida al puente sobre el río Segura, en el km 440 de la línea. (1883 octubre 30/1883 diciembre 3)
Reparación del piso y tejado de la casilla de la toma de agua de la estación. (1884 febrero 11/1884 febrero 18)
Solicitud del Alcalde para la construcción de un badén que facilite la salida de las aguas en el paso a nivel, km 438, 505, del término de Molina. (1887 diciembre 9/1887 diciembre 24)
Establecimiento de una vía apartadero, arreglo del muelle de mercancías, ensanche y recrecido del terraplén, acopio de balasto y construcción de un foso para una báscula puente en la estación. (1888 mayo 12/1890 abril 7)
Solicitud del Alcalde de Molina para que se recomponga el camino que conduce desde la estación a la carretera. (1889 junio 5)
Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1891 noviembre 25/1892 enero 18)
Solicitud de Rosendo García Bernal y otros vecinos de Molina para la habilitación del camino que conduce desde la carretera de Cartagena a la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1893 enero 21/1894 marzo 16)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado de la estación. (1893 marzo 18/1893 abril 17)
Variación de la tubería que alimenta las tomas de agua de la estación. - Incluye: Planos. (1893 noviembre 27)
Solicitud de Francisco Marín Quiñones para edificar una casa próxima a la estación. (1895 junio 4/1895 junio 13)
Instalación de un depurador en la toma de agua de la estación y solicitud de Francisco Marín Quiñones para recoger las aguas sobrantes de dicho aparato. - Incluye: Plano y croquis.(1904 marzo 10/1904 octubre 25)
Supresión de la rampa del muelle de la estación convirtiéndola en muelle descubierto. (1907 marzo 21/1907 agosto 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Molina para cambiar la denominación de la estación de Lorquí por la de Molina - Lorquí, aprobada por la Real Orden del 29 de agosto de 1907. (1907 mayo 22/1907 septiembre 13)
Desperfectos causados por el terremoto del día 3 de abril de 1911 en las casillas nº 86 y nº 87 de la línea y en el edificio de viajeros de la estación. (1911 abril 4/1911 noviembre 16)
Solicitud de José Pellicer Llimona, Vicepresidente de la Entidad Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. de una permuta de terrenos a la Compañía de MZA. – Incluye: Planos. (1930 febrero 1/1934 noviembre 21)
Autorización a S.A. Cooperativa de Fluido Eléctrico para modificar el cruce de la actual conducción de fluido eléctrico a alta tensión situada en el km 114,372 de la línea, emplazando un poste dentro de los terrenos del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1932 marzo 30/1932 octubre 20)
Autorización de la devolución de la parte proporcional de la contribución de la parcela de la finca que vendieron a la Compañía MZA, solicitada por Juan Flaquer en representación de los Herederos de Llar. (1932 junio 13/1932 noviembre 7)
Autorización de la Compañía MZA a Fabricación de Colorantes y Explosivos S.A. para la instalación de una tubería para descarga de vagones cisternas de Benzol. – Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 septiembre 26)
Solicitud de autorización de Francisco Viñas, Juan Sol y Gumersindo Barrero para cercar con alambre de espino unos terrenos entre los km 116,080 y 116,545 de la línea. (1934 enero 2/1934 febrero 13)
Solicitud de autorización de Salvador Micola y otros para cercar con alambres unos terrenos de cultivo que tienen arrendados entre los km 114,522 y 115,277 de la línea. – Incluye: Planos. (1934 abril 5/1934 junio 2)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar con dos tuberías de conducción de aguas en el km 113,071 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 abril 19/1934 junio 7)
Autorización a La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. para el transporte de cuatro locomotoras a Ávila sobre ruedas. - Incluye: Orden de servicio num. 68, serie A, de doble tracción y máquinas remolcadas. - Incluye además: Anexo num. 3 a la Orden de servicio num. 68, serie A, de modificación del art. 7. (1935 enero 9/1935 enero 19)
Reclamación de Miguel Santalo Artes a la Compañía MZA del pago de los arbitrios hechos en marzo de 1923, por un importe de 221,95 ptas. (1935 enero 31/1935 marzo 4)
Solicitud de Antonio Puig Carbonell para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 3,142 y 3,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 13/1936 enero 2)
Oferta de los Sucesores de Pedro Fargas y Sacristá y otros de dos parcelas situadas en los km 112,800 y 113,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 abril 29)
Solicitud de Antonio Merino para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente al km 113,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de Juan Sáez para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente a los km 113,652 y 113,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de José Botey Llonch para el arrendamiento de un terreno propiedad de la Compañía situada en los km 115,600 y 115,760 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 22/1941 mayo 31)
Solicitud y denegación a Aniano Aguado Colomo de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 14/1940 diciembre 30)
Solicitud y denegación a José Morer Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,267 y 114,524 de la línea. (1940 marzo 18/1940diciembre 31)
Solicitud de Juan Perea de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,900 y 113,952 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 20/1940 diciembre 13)
Solicitud y denegación a Francisco Monfolio de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 marzo 27/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Luís Riera Condal de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Estanislao Llobet Farran de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Autorización a Jaime Cahís para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 abril 16/1941 diciembre 17)
Solicitud y denegación a José Granell de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 14/1941 febrero 6)
Autorización a Dolores Sacasa Bisbal para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Plano. - Incluye además: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 24/1941 noviembre 21)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Material y Tracción para la construcción de un muelle cubierto e instalación de tres giratorias para vagones. - Incluye: Plano, Presupuesto. (1940 mayo 30/1940 noviembre 15)
Solicitud de José Serrano Quesada para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 112,905 y 113,061 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 junio 12/1941 octubre 28)
Solicitud de Andrés Giral Serra para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 1/1941 octubre 30)
Autorización a Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. para abrir una puerta de 2,60 metros en la fábrica de su propiedad, solicitada por José Pellicer Llimona. - Incluye: Planos. (1940 julio 31/1940 diciembre 19)
Solicitud de Luís Vilalta Colinac para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en los km 113,371’70 y 113,405 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 17/1940 diciembre 14)
Autorización a Martín Vidal Cassi para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,380 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 30/1941 junio 18)
Solicitud de Buenaventura Prat Ver para cercar un terreno que tiene arrendado en el km 115,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 24/1940 diciembre 30)
Solicitud de Ricardo Margarit, director de S.A. Catalana de Gas y Electricidad, para sustituir la pared de cerca de su fábrica situada entre los km 112,905 y 113,003’50 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 15/1941 enero 17)
Autorización a Jaime Comas Guixeras para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,763 y 112,806 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 7/1941 noviembre 18)
Autorización a Ramón Balsells Matas, para el arrendamiento de dos parcelas de terrenos situadas en los km 114,322 y 114,391, y 114,391 y 114,475 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 diciembre 8/1941 octubre 30)
Solicitud de Peninsular de Asfaltos y Construcciones S.A. para el uso del apartadero industrial establecido propiedad de la fábrica e instalaciones de la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. (1941 enero 20/1941 marzo 29)
Autorización a Jerónimo Quintanilla Hernanz para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,816’75 y 113,886’25 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 25/1941 noviembre 18)
Solicitud de autorización de S.A. Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos para elevar un metro la altura de la pared de cierre de su fábrica en los km 113,458 y 113,490 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 19/1941 marzo 31)
Propuesta del Ayuntamiento de Barcelona para el establecimiento de una estación de clasificación en la de San Andrés. - Incluye: Planos. (1941 febrero/1941 marzo 1)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km.115,662 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 7/1941 noviembre 28)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para construir una cerca de alambre de espino en terrenos de su propiedad entre los km 115,314 y 115,418 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 abril 16/1941 julio 24)
Solicitud de reparaciones. (1941 mayo 23/1941 julio 16)
Solicitud y denegación a José Morel Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 19/1941 octubre 31)
Autorización a Melchor Puig Casamitjana para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,905’50 y 112,966’50 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 agosto 1/1941 diciembre 2)
Autorización a Juan Cos Sangra para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en el km 112.195 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 6/1941 enero 19)
Solicitud de Pedro Carrasco Baños para el arrendamiento de una parcela de terreno situada entre los km 112 y 113 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 19/1941 septiembre 27)
Solicitud de los Sres. Clauss y Wetzig para construir una rampa en terrenos de su propiedad con objeto de facilitar la carga y descarga de vagones expedidos con destino a su fábrica de abonos "Wetzig y Weickert en la vía de las Metas de la estación. (1895 septiembre 28/1896 marzo 28)
Reclamación de la Compañía a la Diputación Provincial de Huelva de las cantidades que adeuda esta última por la subvención recibida para la construcción de Ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1900 febrero 20/1913 febrero 22)
Denuncia presentada por la Compañía contra José Peguero Hierro por construir un muro de cerramiento para una casa de su propiedad en terrenos de la Compañía, frente al km 108,145 de la línea. (1909 marzo 20/1911 diciembre 7)
Denuncia presentada por la Compañía contra Antonio García Toscano por construir una casa de nueva planta en las inmediaciones de las casillas de las Metas, km 108,200 de la línea. (1911 junio 19/1911 junio 20)
Sustitución de las placas giratorias de la 3ª batería de la estación, correspondiente a la vía transversal del muelle del pescado, por un carro transbordador . - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1909 octubre 5/1914 marzo 10)
Modificación y ampliación del muelle de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1910 julio 15/1911 marzo 20)
Rectificación del camino de La Calzadilla que cruza las vías en la estación mediante un paso a nivel. (1911 abril 28/1911 julio 22)
Venta de eucaliptus existentes en la línea para fabricar traviesas. (1911 enero 15/1915 diciembre 27)
Prolongación de una alcantarilla para regularizar los desagües de la cochera de máquinas de la Reserva de la estación. (1911 abril 17/1911 agosto 30)
Autorización a los Sres. Hijos de Jorge W. Welton para ocupar 200 metros cuadrados de terreno propiedad de la Compañía en la estación para creosotar una partida de 2.000 traviesas. (1911 abril 18/1912 agosto 20)
Obras de reparación en la estación, relativas a la cancela de la puerta de la cochera de carruajes, prolongación de la estación hasta los depósitos de la Junta de Obras del Puerto de Huelva, colocación de la puerta en el comedor de los conductores en la estación, reparación de los patios de mercancías y viajeros, instalación de aparatos de alumbrado en el patio de viajeros, y apertura de una puerta de comunicación entre el Taller del Recorrido y la cochera. (1911 junio 8/1915 mayo 1)
Ofrecimiento de venta de un terreno a la Compañía situado en las inmediaciones del Matadero de Huelva por parte de Luis Clauss. - Incluye: Planos. (1912 abril 24/1912 mayo 27)
Ampliación de vías radiales en el puente giratorio de la estación, a petición del servicio de Tracción. - Incluye: Plano (duplicado); y Presupuesto. (1912 octubre 16/1913 septiembre 10)
Instalación del taller y almacén del Recorrido en la cochera de carruajes de la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1913 abril 14/1913 abril 21)
Solicitud del perfil transversal por el eje del edificio de viajeros de la estación, realizada por el ingeniero Jefe Domingo Muguruza. - Incluye: Perfil transversal. (1914 febrero 27/1914 febrero 28)
Instalación de un retrete en la vivienda del Jefe de estación de Huelva. (1914 abril 15/1914 junio 2)
Desperfectos causados en el muro de un almacén del edificio de pescadería, arrendado por la Viuda de Francisco Ruiz Constantino, y causados por el choque de un vagón foudre que maniobraban los agentes del Movimiento de la estación. (1914 julio 17/1914 agosto 18)
Denuncia presentanda ante el juzgado de Huelva contra José Silva Álvarez y José Orta Romero por verter escombros entre el camino del Matadero y la vía, en las proximidades del km 109 de la línea. - Incluye: Planos con la situación de los escombros vertidos. (1914 noviembre 24/1915 mayo 31)
Aplazamiento indefinido de la construcción de un pozo de agua potable en la estación. (1915 octubre 29/1915 noviembre 2)
Autorización concedida por la Compañía de Ríotinto para la explanación de la línea de Huelva. (1915 diciembre 3/1915 diciembre 9)
Pasos a nivel, caminos y servidumbres en el término de Pinto. - Incluye: Relaciones de pasos a nivel existentes y propuestos en el término de Pinto, a fecha de 1863; Plano de situación de pasos a nivel en el término de Pinto (33 x 136 cm); (1860 junio 4/1904 marzo 2)
Supresión de pasos a nivel y construcción de caminos de incorporación en los términos de Pinto, Getafe, Valdemoro, Tembleque, Romeral, Villacañas, Quero y Criptana. - Incluye: Relación de pasos a nivel que hay que incorporar y su estado de tramitación; Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 74 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Tembleque y denominado de las Hornillas, km 102,015, incorporándole al siguiente llamado de las Palomas, km 102,568 (A3); Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 16 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Pinto y denominado de las Monjas, km 20,034, incorporándole al anterior, llamado de Getafe, km 19,797 (A3); Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 23 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Valdemoro denominado de las Morcilleras, km 25,767, incorporándole al paso superior, llamado de Gózquez, km 26,236 (A3); Borrador y Croquis de pasos a nivel en el término de Pinto (A4); Croquis del paso a nivel de las Hornillas, km 102,015 (A4); Croquis del paso a nivel de las Morcilleras, km 25,767 (A4); Croquis del paso a nivel de las Monjas, km 20,034 (A4); Croquis del Paso a nivel de las Mezquitas, km 13,896 (A4); Croquis del paso a nivel de Perales o los Ángeles, km 12,937 (A4); Croquis del paso a nivel de Casa Blanca, km 7,385 (A4); Croquis del paso a nivel de la Sartenilla, km 9,968 (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Villacañas (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Criptana (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Quero (A4); Croquis del paso a nivel en el término de El Romeral (2) (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Getafe (2) (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Chinchilla (A4). (1884 abril 22/1884 junio 13)
Solicitud del Ayuntamiento de Pinto para que se arregle la rampa del paso a nivel del km 21. (1897 noviembre 26/1897 diciembre 11)
Barrera corrediza en el paso a nivel de la estación de Pinto. (1898 junio 14/1898 junio 23)
Establecimiento de dos portillos inmediatos a las barreras del paso a nivel de la estación de Pinto destinadas al paso de peatones. (1901 junio 22)
Supresión del paso a nivel del km 22,298 e incorporación del mismo al del km 21,304, dentro del término de Pinto. (1905 noviembre 22/1906 enero 8)
Solicitud del Ayuntamiento de Pinto para que se establezcan portillos para peatones en el paso a nivel de la estación. (1906 abril 16/1906 octubre 16)
Reclamaciones presentadas para que se establezca la guardería del paso a nivel de la estación, cuyo servicio es ineludible por tratarse de un cruzamiento con escasa visibilidad dada la cercanía de las tapias de la fábrica de la Compañía Colonial. (1908 septiembre 15/1908 diciembre 26)
Proyectos de supresión de un paso a nivel y de establecimiento de una pasarela para peatones y caballerías en el término de Pinto. - Incluye: Proyecto a fecha de agosto de 1910: Memoria, Plano general (Escala 1:5000) (31 x 84 cm) y Plano de alzado, planta y sección de la pasadera proyectada (Escala 1:100 y 1:25) (31 x 125 cm); Proyecto de una pasadera para peatones y caballerías en el km 22,524, a fecha de 1911: Memoria, Plano de alzado, planta y sección (Escala 1:50) (31 x 250 cm), Plano de detalles (Escala 1:20) (31 x 126 cm) y Comprobación de la estabilidad del arco (31 x 84 cm); Plano de sección del anteproyecto de paso superior en el km 22,524, presentado por J. Eugenio Ribera y Compañía (A4); Plano de alzado y sección transversal del anteproyecto de paso superior en el km 22,524, presentado por J. Eugenio Ribera y Compañía (32 x 123 cm); Recorte de PRENSA: Servidumbres en Pinto. En: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, Año 1910, nº 246, lunes 17 de octubre; Acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos de la Compañía confrontados con los del propietario Félix Creus García en el km 18 de la línea, término municipal de Pinto y Plano que acompaña, km 18,657,09 y 18,685,89 (Escala 1:400) (A3); Plano que se acompaña al acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con los de Félix Creus, a la derecha de la vía, km 18,790,95 al 18,917,35, término municipal de Pinto (Escala 1:400) (31 x 62 cm); Plano que se acompaña al acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con los de Félix Creus, a la derecha de la vía, término municipal de Pinto (Escala 1:500) (31 x 74 cm); Cubicaciones; Plano de situación del paso superior proyectado (42 x 134 cm); Plano de modificación del paso superior del km 22,524, a fecha de 1913 (Escala 1:50 y 1:20) (A3)*. (1910 julio 15/1913 junio 23)
Restablecimiento del paso a nivel del km 20,777, solicitado por la Diputación de Madrid. - Incluye: Extracto del plano general de la estación con indicación del paso a nivel y camino vecinal del Fuenlabrada a Pinto en el km 21,049 (31 x 84 cm). (1920 mayo 6/1936 septiembre 4)
Reclamaciones de Manuel Mancha y del Partido Republicano Radical Socialista de Pinto sobre la seguridad y demás cuestiones relacionadas con el paso a nivel del km 24,100. (1930 noviembre 8/1930 noviembre 14)
Solicitudes del Ayuntamiento de Pinto relativas a la guardería del paso a nivel del km 19,438 de la línea de Madrid a Ciudad Real y sobre el cierre del paso a nivel del km 4,250 de la línea de Madrid a Ciudad Real. (1933 junio 28/1934 enero 2)
Arrendamiento de terreno propiedad de la Compañía al Ayuntamiento. (1928 noviembre 1/1935 diciembre 3)
Solicitud de libre tránsito por el paso a nivel del km 332,490 de la línea, presentada por el Ayuntamiento y vecinos del barrio de Monzalbarba. (1929 octubre 15/1930 mayo 16)
Autorización para ampliar un edificio frente al km 331,603 de la línea, solicitada por Íñigo García Marco. (1932 febrero 29/1932 abril 13)
Establecimiento de un cruce eléctrico sin autorización en el km 330,360 de la línea por la Sociedad Eléctrica Reunidas de Logroño. (1932 diciembre 11/1932 diciembre 20)
Obras de reparación en la estación. (1933 noviembre 7/1941 mayo 3)
Construcción de un camino lateral por la izquierda de la vía desde el km 331,994 al 332,491 de la línea y adquisición de dos parcelas propiedad de Victoria Moya. (1935 febrero 19/1940 marzo 15)
Establecimiento de un cruce inferior con tubería de aguas para abastecimiento de Monzalbarba por el km 332,490 de la línea por la Jefatura de Aguas de la Delegación de los Servicios Hidráulicos del Ebro. (1935 julio 9/1935 octubre 4)
Solicitud de declaración jurada de las fincas que posee la Compañía en el término municipal, presentada por la Junta Pericial del Catastro. (1936 marzo 12/1936 abril 17)
Proyecto de apeadero para el pueblo de Utebo en el km 330,050, solicitada por el Ayuntamiento. (1940 febrero 8/1941 diciembre 6)
Plano de los caminos y servidumbres en el término de Almuradiel desde el km 58 al km 70 de la línea. (s.f.)
Plano de los caminos y servidumbres en el término de Torrenueva desde el km 44 al km 45 de la línea. (s.f.)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Valdepeñas desde los km 7 al 29 y del 28 al 38 de la línea. (1869 enero 31)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Manzanares desde los km 0 al 6 y del 2,200 al 2,400 de la línea. (1869 enero 31)
Relación y plano de los caminos y servidumbres en el término de Membrilla. (1869 enero 31/1869 noviembre 30)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Santa Cruz de Mudela desde los km 42 al 43,600 y del 45,200 al 51,600 de la línea. (1869 enero 31/1870 enero 8)
Relación y planos de los caminos y servidumbres en el término de Viso del Marqués desde los km 52 al 57 y del 268 al 269,300 de la línea. ([1869 septiembre 9]/[1869 septiembre 13])
