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Túnel de la línea de Córdoba a Málaga en El Chorro

Vista del desfiladero de los Gaitanes que discurre paralelo a la garganta del pantano de El Chorro, en la que se aprecia, en la parte derecha, el llamado "caminito del Rey", paso peatonal de 3 km sobre la roca

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Solicitudes para construir caminos laterales próximos al ferrocarril en la línea de Játiva a Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0323-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-06-08 - 1963-03-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Alejandro Reig Feliú, ingeniero jefe de la 4ª Jefatura Territorial de la Obra Sindical de Colonización, para construir un camino paralelo a la vía por los km 34,919 y 34,950 de la línea. - Incluye: Planos. (1951 junio 8/1953 julio 6)
  2. Solicitud de José Revert Monzo para construir un camino lateral para servicio de su finca entre los km 35,688 y 35,940 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 febrero 7/1959 mayo 23)
  3. Solicitud de Ángel González Genis para convertir en camino una senda existente entre los km 36,984 y 37,186 de la línea. (1962 octubre 9/1963 marzo 21)

Renfe (1941-2004)

Solicitud del Ayuntamiento de Villarquemado a RENFE de un camino paralelo a la vía desde la partida “Paso Carranconcejo” al apeadero, sito en el km 107,500 al 108,500, y cinco puentes para unas hileras que comprende el camino y proceder al corte de unos 20 brotes de leña.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0242-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-12-21 - 1952-02-08
  • Parte deFondos antiguos

Incluye: - Plano (1:400) del camino paralelo entre las estaciones de Santa Eulalia y Cella. (1952 enero 21)

Ayuntamiento de Villarquemado

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