Caminos de Acceso a La Estación

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San Juan del Puerto en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0830-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-29 - 1917-12-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de varios propietarios y comerciantes de la provincia de Huelva para que se modifique el emplazamiento proyectado para la estación. (1878 enero 29/1880 diciembre 6)
  2. Revestimiento del foso del puente - báscula de la estación. (1883 febrero 28/1883 marzo 17)
  3. Cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto de cierre del muelle de mercancías (Escala 1:100) (31 x 68 cm); y Plano del proyecto de lucerna para el muelle (Escala 1:10) (41 x 77 cm); Plano de situación y elevación de un tramo del proyecto de cierre del muelle cubierto (Escala 1:100 y 1:20) (31 x 103 cm); y Presupuesto. (1890 agosto 22/1891 julio 28)
  4. Autorización a Dolores López Doytalaguerra, aguadora de la cantina de la estación, para construir otro departamento de madera que enlace con la cantina para su ampliación. (1894 febrero 16/1894 mayo 28)
  5. Instalación de garitón de madera con cristales para factoría de equipajes y Gran Velocidad en las estaciones de San Juan del Puerto, La Palma del Condado, Sanlúcar la Mayor y Triana. - Incluye: Plano de planta, alzado y detalles del garitón para factoría de equipajes (Escala1:20 y 1:5) (31 x 96 cm). (1894 marzo 19/1895 mayo 14)
  6. Solicitud del alcalde de San Juan del Puerto para que se arregle el camino de acceso a la estación. (1897 octubre 28/1898 octubre 14)
  7. Aumento de vías y placas giratorias o plataformas en la estación. - Incluye: Esquema general de situación de la estación con indicación de la placa giratoria proyectada (A4); Presupuestos; Plano de situación del proyecto de aumento de vías y plataformas (Escala 1:500) (24 x 53 cm); Esquema general de situación de la estación con indicación del aumento de vías y plataformas proyectadas (A4). (1897 noviembre 19/1899 mayo 31)
  8. Autorización a Romana Rodríguez del Toro para la instalación de una cantina en la estación, frente al km 96,080 de la línea - Incluye: Croquis que acompaña a la solicitud presentada con indicación de la situación de la cantina que se proyecta (A3); y Croquis de situación de la cantina proyectada (A3). (1897 noviembre 23/1897 diciembre 31)
  9. Solicitud de los señores Barrés y Vides para establecer una vía estrecha desde su bodega al muelle descubierto de la estación. (1897 diciembre 16/1898 enero 15)
  10. Modificación y ensanche de entrevías en la estación. (1898 enero 8/1898 marzo 1)
  11. Solicitud de Francisco Ribeill Gardón para construir un muro de división en terrenos de su propiedad lindantes con la estación, donde ha construido una bodega llamada "La Juanita". - Incluye: Croquis. (1898 julio 6/1898 agosto10)
  12. Apertura de pozos en terrenos propiedad de Francisco Jiménez próximos a la estación. - Incluye: Plano de situación de dos pozos abiertos fuera de la línea (Escala 1:500) (A3). (1898 julio 7/1898 julio 9)
  13. Obras en la estación por la Compañía de Ríotinto. (1899 abril 22/1899 mayo 20)
  14. Autorización a Carlos Schmidt y Cía para construir un muro de contención en terrenos de su propiedad destinado al sostenimiento de las tierras del desmonte que limita con la bodega para exportación de vinos que poseen, y para establecer una rampa para la carga y descarga de los bocoyes de su bodega. - Incluye: Plano del proyecto de muro solicitado (Escala 1:500) (A4); y Plano del proyecto de rampa para la bodega de Carlos Schmidt (Escala 1:500) (33 x 52 cm). (1899 julio 26/1900 febrero 23)
  15. Autorización a la Compañía de Ríotinto para instalar una tubería de conducción de aguas en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de servicio de aguas paral estación de San Juan de la Compañía Ríotinto (Escala 1:500) (56 x 96 cm). (1900 julio 2/1907 octubre 2)
  16. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se mejore el aspecto del corral y chozo de traviesas adosado a la casilla del guarda del km 98,095, situada en las proximidades de la estación. (1901 junio 27/1901 agosto 26)
  17. Enlosado o asfaltado del muelle cubierto de la estación. (1904 mayo 19/1904 diciembre 10)
  18. Desperfectos en los discos avanzados y modificación de la disposición de señales en la estación. - Incluye: Croquis con indicación de la situación de los discos (A4); Plano general de situación de la estación con la nueva disposición de señales (Escala 1:500) (31 x 246 cm). (1907 noviembre 6/1908 julio 4)
  19. Solicitud del Servicio de Material y Tracción para que se le ceda la casilla destinada para almacén para vivienda del fogonero de la toma de agua de la estación, o bien se le permita construir una habitación adosada a dicha casilla. (1909 febrero 24/1909 marzo 6)
  20. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se tabique la puerta que comunica la vivienda del Jefe de estación con la del factor en la planta principal del edificio de viajeros de la estación, y desperfectos causados por el Jefe de estación en la cocina de su vivienda. - Incluye: Croquis del tabique proyectado (A4). (1911 marzo 15/1912 junio 20)
  21. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se sustituya la valla de madera que separa los terrenos de la Compañía y los de la población en la estación, por una valla de mampostería para mejor ornato de salida y entrada de la estación. (1912 febrero 22/1912 marzo 22)
  22. Modificación de la vía de carga en el muelle. (1913 mayo 24/1913 octubre 23)
  23. Solicitud de Joaquín Garrido Santa María para cercar una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 102 cm). (1917 octubre 25/1917 diciembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reclamaciones realizadas por el Ayuntamiento y varios vecinos del término municipal de Marsá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0566-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-09 - 1926-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. La alcaldía de Marsá solicita a la Compañía, la reparación del camino que conduce a la estación. (1922 agosto 19/1922 agosto 25)
  2. Reclamación formulada por varios vecinos de Marsá, a fin de que se desobstruya la tajea que comunica con las fincas de su propiedad, así como la instalación de una tubería para el riego. (1926 agosto 20/1926 septiembre 11)
  3. Reclamación formulada por varios vecinos de Marsá, a fin de que se les habilite un paso a nivel. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación y un plano de la situación de paso a nivel con respecto de la línea y fincas afectadas (A4) (1919 febrero -/1919 junio 2)
  4. Reclamación formulada por varios vecinos de Marsá y Falset , a fin de que se les construya el camino que se ha inutilizado. (1918 abril 11/1918 julio 10)
  5. Reclamación formulada por varios vecinos de Marsá, a fin de que se les de paso a las fincas de su propiedad, que quedaron interceptadas con la construcción del ferrocarril. (1914 mayo 9/1914 junio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0067-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. CUBICACIONES: (1928)
    1.1. Explanaciones.
    1.2. Acequia de labradores.
    1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
    1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
    1.5. Retretes de andén.
    1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
    1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
    1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
    1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
    1.10. Cochera para dos vías.
    1.11. Fosas de 21,00 m.
    1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
    1.13. Muelle para carbón.
    1.14. Fosa para visitar frenos.
    1.15. Fosa para desinfección.
    1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
    1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
    1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
    1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
    1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
    1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
    1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
    1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
    1.24. Casa para bomba y pozo.
    1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
    1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
    1.27. Casa para instalación eléctrica.
    1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
    1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
    1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
    1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
    1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
    1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
    1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
    1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
    1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
    1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
    1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
    1.39. Muro de cierre con tapial.
    1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
    1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
    1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
    1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
    1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
    1.45. Asiento de vía.
    1.46. Balasto.
    1.47. Obras complementarias.
    1.48. Depósito de hormigón armado.
  2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
  3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Plasencia de Jalón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-05 - 1908-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de emplazamiento de una báscula. (1901 julio 16)
  2. Planos del proyecto de ampliación de vías, andenes y patios. (1901 agosto 5)
  3. Croquis de emplazamiento de nuevos retretes. (1903 febrero 31)
  4. Plano general y perfiles del proyecto de modificación del camino de acceso a la estación y ensanche del patio de mercancías. (1905 abril 5)
  5. Plano general del proyecto de tercera vía. (1908 diciembre 31
  6. Perfiles transversales. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos parcelarios del Ferrocarril directo de Madrid a Burgos

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-08-30 - 1947-11-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano parcelario del término municipal de Bustarviejo, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 2335 cm). (s.f.)
  2. Plano parcelario del término municipal de Valdemanco, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo D de la línea (Escaña 1:400) (32 x 450 cm). (s.f.)
  3. Plano parcelario del término municipal de Lozoyuela, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º de la línea (Escaña 1:400) (32 x 516 cm). (1947 noviembre 12)
  4. Plano parcelario del término municipal de Garganta de los Montes, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 884 cm). (s.f.)
  5. Plano parcelario del término municipal de Gargantilla del Lozoya, en la sección 1ª, subsección 2ª, trozo 2º, tramo E de la línea (Escaña 1:400) (32 x 279 cm). (1942 agosto 20)
  6. Plano parcelario de la ampliación de zona en el término municipal de Navarredonda - San Mamés, sección 1ª, subsección 3ª de la línea (32 x 152 cm). (1941 octubre 20)
  7. Plano parcelario del término municipal de Piñuecar, en la sección 1ª, subsección 3ª de la línea (Escaña 1:400) (33 x 427 cm). (1941 junio 7)
  8. Plano parcelario del término municipal de Villavieja, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 2º de la línea, explanación ferrocarril y camino de acceso a la estación de Buitrago - Gascones (Escaña 1:400) (32 x 1158 cm). (1930 julio 7)
  9. Plano parcelario del término municipal de Braojos, en la sección 1ª, subsección 3ª, trozo 1º de la línea (Escaña 1:400) (33 x 451 cm). (1931 junio 30)
  10. Plano parcelario del término municipal de La Acebeda, en la sección 1ª, subsección 3ª (Escaña 1:400) (32 x 1274 cm). (1932 mayo 31)
  11. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Somosierra en la sección 1ª, subsección 3ª, hoja nº 1 de la línea (Escaña 1:400) (33 x 432 cm). (1930 agosto 31)
  12. Plano parcelario del término municipal de Valdevarnés, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 858 cm). (1930 diciembre 31)
  13. Plano parcelario del término municipal de Santa Cruz de la Salceda, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1398 cm). (1929 agosto 30)
  14. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Linares del Arroyo, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (31 x 689 cm). (1930 julio 1)
  15. Plano parcelario del término municipal de Fuentespina, provincia de Burgos, en la sección 2ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (32 x 1012 cm). (1929 septiembre 30)
  16. Plano parcelario de expropiaciones en el término municipal de Santa Cecilia, en la sección 3ª, subsección 2ª de la línea (Escaña 1:400) (34 x 545 cm). (1930 julio 1)

Planos generales relativos a servidumbres de paso y a desviaciones de caminos en servidumbres de paso en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud, en las provincias de Burgos y Soria.

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-27 - 1927-04-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales relativos a servidumbres de paso en la línea Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud. (1926 julio 27 / 1927 febrero 3). - Contiene:
    1.1 La Calleca (Escala 1:10000) (35 x 74 cm). (1926 julio 27)
    1.2 Rabanera del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 95 cm). (1926 julio 27)
    1.3 Burgos (Escala 1:10000) (35 x 77 cm). (1926 agosto 12)
    1.4 Hontoria del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 129 cm). (1926 agosto 25)
    1.5 Abejar (Escala 1:10000) (35 x 88 cm). (1926 septiembre 7)
    1.6 Herreros (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1926 septiembre 7)
    1.7 Villaverde (Escala 1:10000) (35 x 82 cm). (1926 septiembre 7)
    1.8 Quintanilla Vivar (Escala 1:2500) (35 x 194 cm). (1926 octubre 22)
    1.9 Sotopalacios (Escala 1:2500) (35 x 178 cm). (1926 octubre 22)
    1.10 Villarmero (Escala 1:2500) (35 x 174 cm). (1926 octubre 22)
    1.11 Villaverde de Peñahorada (Escala 1:2500) (35 x 270 cm). (1926 noviembre 25)
    1.12 San Leonardo (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1927 febrero 3)
    1.13 Revilla del Campo, en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (Escala 1:10000) (35 x 83 cm). (s.f.).
  2. Desviaciones de caminos en servidumbres de paso de la línea Santander al Mediterráneo. (1926 julio 27 / 1927 abril). - Contiene:
    2.1 Rabanera del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 102 cm). (1926 julio 27)
    2.2 Burgos. (Escala 1:2500) (35 x 163 cm) (1926 agosto 12)
    2.3 Hontoria del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 190 cm). (1926 agosto 25)
    2.4 Abejar (Escala 1:2500) (35 x 175 cm). (1926 septiembre 7)
    2.5 Herreros (Escala 1:2500) (35 x 75 cm). (1926 septiembre 7)
    2.6 Cabrejas del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 166 cm). (1926 octubre 29)
    2.7 Villaverde (Escala 1:2500) (35 x 84 cm). (1927 abril)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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