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Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril Español en Madrid - Atocha
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Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.
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Estación de Madrid-Atocha. Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos A. Se observa el primer puente de señales, numerosos trenes, tanto estacionados como maniobrando en las vías de la estación. También se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el edificio del Ministerio de Agricultura
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Perspectiva general del coche, y en primer plano un aparato de cambio de vía.
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Detalle de la locomotora eléctrica serie 269 de RENFE que remolca la composición, en el que puede observarse la numeración del vehículo, y el logotipo de RENFE.
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Vista general del coche, transformado por RENFE a partir del coche de viajeros AB v 1129, y fabricado por ANF y Nicaise et Delcuve en 1912
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Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada desde las vías exteriores, y en la que puede observarse también composiciones de coches de viajeros, entre ellos, en primer plano, el coche BBC 314 de la serie BBC 301 a 318 de RENFE (ex MZA serie ACW ffv 1 a 44) (ex RENFE serie AAC 301 a 344), fabricada por CAF entre los años 1929 y 1930
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