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Composición de la línea de Tortosa a La Cava, formada por automotor térmico diésel Renault, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y sus remolques

Vista general del automotor y remolques circulando por las calles de Tortosa, junto a la estación de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de la línea de Tortosa a La Cava, formada por automotor térmico diésel Renault, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y sus remolques

Vista general del automotor y remolques circulando por las calles de Tortosa, junto a la estación de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de la línea de Tortosa a La Cava, formada por automotor térmico diésel Renault, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y sus remolques

Vista general del automotor y remolques circulando por las calles de Tortosa, junto a la estación de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de viajeros formada por coches de la serie 10000 de RENFE, con decoración estrella, en posiblemente la estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-10000-026
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1986
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva parcial de la composición, en la que puede observarse en la parte central el coche de clase preferente AA 10003 de la serie AA 10001 a 10037 de RENFE, luego renumerada como serie A10x 10001 a 10037 y fabricada por CAF y MACOSA.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

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