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Casilla de guardagujas en Ciudad Real, a la salida de la estación

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0993
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la casilla de guardagujas en la salida de la estación de Ciudad Real. Junto a ella, está la marmita de accionamiento del cambio con indicador de posición de agujas. Se observan dos persona, una de ellas, el propio guardagujas. Al fondo, un puente o pontón de la línea

Castañeira, Álvarez y Levenfeld (Madrid) (Fototipia)

Catenaria y ménsulas de la electrificación de la estación de Mataró en el trayecto de Barcelona-Mataró

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0409
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la catenaria y ménsulas del tendido eléctrico en la entrada a la estación. En primer plano las vías. A la izquierda marmita, señal, poste eléctrico y valla. En segundo plano a la derecha dos personas caminan junto a la valla. Al fondo de la fotografía en el centro depósito de agua y edificaciones. A la derecha edificio

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Centralización del cambio de agujas y de señales

Reproducción de un documento con el dibujo de una composición de vapor llegando a una intersección de vías y junto a una torre de madera en la que se centralizan los cambios de agujas y la señalización [caseta de enclavamiento] en los Chemin de fer de l´Ouest, según se indica en el pie de foto. [L´Illustration, 25 septiembre 1886]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Cerrojo de aguja en la estación de Portbou

Detalle de un cerrojo de aguja de enclavamiento eléctrico Thomson Houston, en el que también se aprecia a la izquierda el dispositivo eléctrico de comprobación de encerrojamiento

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Arriba, tomada por el lado de las vías, y vista parcial del automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello".

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

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