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Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Agujas de entrada de la estación de Morell, lado Secuita, antes de la electrificaión. Al fondo se ve material rodante y en el centro casilla de guardaguja, desvío y señales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. Al fondo el edificio de viajeros y edificios de la localidad. En el centro, desvío y señal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. En primer término, paso elevado y al fondo edificios de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, depósito de agua y vagones. También se ven desvíos y señales.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del cambio de entrada, lado Cardedeu, después de la electrificación. En el centro, tramo de vías con desvíos, y a la izquierda algunos edificios.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal "marmita". Al fondo trinchera.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada, lado Gerona, antes de la electrificación. En primer término paso a nivel y desvío, a la derecha casillas y guardagujas accionando las agujas. Al fondo, edificio de viajeros, depósitos de agua y material rodante.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista del cambio de entrada en la estación de Cardedeu, lado Llinás, después de la electrificación. En el centro, tramo de vía con desvío y señal eléctrica. A la derecha diversos edificios, y al fondo, a la izquierda, el edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas y vías de entrada, lado Gerona, antes de la electrificación. En el centro desvío, señal eléctrica y garita de personal. A la derecha diversos edificios, y al fondo, a la izquierda, el edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada a la estación de Tordera de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Tordera, lado Gerona, antes de la electrificación. Se ve una garita, la señal, aguja y desvío
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)