Cambios

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado 141 - 2225 de la serie 141 - 2101 a 2125 y 141 - 2201 a 2417 de RENFE, en la que se puede observar también al maquinista asomado en la cabina de conducción.

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Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0030
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista de la cubierta, puente de señales (con señales en posición de "vía libre") y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros, entre ellas la correspondiente al automotor diésel de la serie 595 de RENFE, concretamente el TAF 5574 de la línea a Alicante, viajeros en el andén, cambio, etc.

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Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

Vista lateral parcial del automotor mixto MAB-3 de 1ª y 2ª clase en la estación de Luchana - Erandio, en la que puede observarse la indicación de 2ª clase, y en primer plano, en el centro de la imagen, un cambio de vía.

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Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, reloj de andén, viajero posando, el jefe de estación posando en la puerta de la sala destinada a él, rótulos con el nombre de la estación, cambios, una bicicleta, carretilla para equipajes, etc.

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Estación de Las Matas de la línea de Madrid a Irún, también conocida como Madrid a Hendaya

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0480
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1955
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de las vías de acceso por el lado Madrid, en la que puede observarse la catenaria y la marmita de accionamiento del cambio que da acceso a una de las vías de clasificación, la casilla del guardagujas, señales, una junta inductiva en primer término, las vías de clasificación al fondo, etc.

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