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Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0283
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la instalación eléctrica y los edificios de la estación. En primer plano las vías y material ferroviario. A la derecha edificios de la estación y una persona cruzando las vías por el paso a nivel de San Antonio de la Florida. A la izquierda de la fotografía vagones y al fondo más edificaciones depósito de material móvil.

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Aguja cruzada en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0267
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista semilateral de la aguja. En primer plano, a la derecha, marmita y poste eléctrico. Detrás de él, caseta. Salida intermedia de la estación de clasificacion de Las Matas. A la izquierda vías generales de la línea Madrid-Irun

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Expedientes relativos a la estación de Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0593-0001
  • File
  • 1870-05-12 - 1892-06-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Desagüe de las charcas comprendidas en el triángulo de la estación. (1870 mayo 12/1880 julio 27).
  2. Autorización para modificar una tajea en el km 54 de la línea, solicitada por el Duque de Fernán Núñez. (1874 abril 28/1874 mayo 1).
  3. Autorización para limpiar los sifones del km 56 de la línea, solicitada por la Administración del Real Patrimonio en Aranjuez. (1879 marzo 10/1879 marzo 11).
  4. Reparación y limpieza de los sifones en los km 54 y 56 de la línea. (1880 febrero 21/1880 marzo 4).
  5. Proyecto de aumento de vías y establecimiento de un muelle descubierto para mercancías. (1881 mayo 11/1886 mayo 11).
  6. Reparación de dos sifones y dos tajeas en los km 55 y 57 de la línea.(1883 febrero 9/1883 febrero 10).
  7. Solicitud para el saneamiento de terreno pantanoso inmediato a la vía, presentada por el Ayuntamiento. (1884 septiembre 15/1892 junio 30).
  8. Saneamiento de terrenos encharcados y nombramiento de una comisión que determine a quien pertenecen los terrenos donde están las charcas. (1888 agosto 18/1892 junio 21).
  9. Autorización para dar mayor ensanche a las tajeas y alcantarillas en el km 56,707 de la línea, solicitada por la Admón. del Real Patrimonio. (1890 noviembre 8/1891 abril 23).

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Expedientes relativos a la estación de Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0587-0001
  • File
  • 1882-11-16 - 1906-12-24
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de reconstrucción de la cochera de máquinas de la estación. (1882 noviembre 16/1897 noviembre 9)
  2. Proyecto de modificación de las vías y del muelle descubierto, de instalación de una báscula y de cerramiento del muelle cubierto. (1896 junio 2/1899 noviembre 20)
  3. Reparaciones y reformas en la estación. (1896 julio 18/1906 mayo 1)
  4. Proyecto de alcantarilla metálica de 2,45 m de luz sobre el "Caz de las aves" en el apartadero de la Sociedad Azucarera de Aranjuez. (1896 septiembre 29/1897 enero 8)
  5. Construcción de una garita de hierro para Guardagujas en la estación. (1896 octubre 13/1896 diciembre 2)
  6. Solicitud de compra de carriles a la Compañía, presentada por Lorenzo García. (1896 diciembre 2/1896 diciembre 3)
  7. Obras de modificación en la estación. (1897 enero 13/1899 enero 10)
  8. Proyecto de reforma en la distribución del edificio de viajeros, A la derecha. (1898 abril 9/1899 agosto 5)
  9. Proyecto de marquesina sobre la parte descubierta del andén derecho. (1899 febrero 7/1899 agosto 11)
  10. Prueba de parada de vagones en una vía enarenada. (1897 marzo 15)
  11. Averías en los cambios de la estación. (1897 octubre 18/1899 enero 18)
  12. Colocación de nuevos discos en la estación. (1898 mayo 21)
  13. Solicitud para que se establezca una vía de enlace, presentada por la Nueva Compañía Azucarera Nuestra Señora de Lourdes. (1899 enero 14/1900 septiembre 10)
    14 Proyecto de cerramiento del muelle cubierto de la estación. (1899 febrero 24/1899 mayo 30)
  14. Solicitud de un apeadero para carga de remolacha en el km 55 de la línea, presentada por la Nueva Compañía Azucarera Nuestra Señora de Lourdes. (1899 diciembre 23/1900 enero 17)
  15. Instalación de garita en el muelle cubierto de la estación. (1900 abril 2/1900 abril 30)
  16. Construcción de un andén en la vía general de la estación. (1900 abril 11/1900 mayo 10)
  17. Autorización para abrir una puerta en el muro de cerramiento del patio de mercancías, solicitada por la Compañía al Ayunta- miento. (1900 diciembre 22)
  18. Instalación de luz eléctrica en los domicilios de agentes. (1901 enero 21/1901 junio 15)
  19. Solicitud de arriendo de pastos en los km 46 y 47 de la línea, presentada por Pedro Fernández Peinado. (1901 febrero 21/1901 marzo 27)
  20. Autorización para instalar luz eléctrica en la fonda, solicitada por José Díez. (1901 junio 8)
  21. Proyecto de reconstrucción de los retretes del andén izquierdo. (1901 julio 9/1902 enero 21)
  22. Colocación de una fuente en la estación. (1901 septiembre 9/1901 noviembre 2)
  23. Saneamiento de terrenos en el término municipal. (1902 abril 1/1902 mayo 16)
  24. Solicitud de escudos y banderas de la Cía. para celebrar un banquete, presentada por el Ayuntamiento. (1902 mayo 18/1902 junio 25)
  25. Prolongación de andenes en la estación. (1902 octubre 22/1902 noviembre 17)
  26. Autorización para construir una caseta próxima al paso a nivel, solicitada por Gregorio Regidor Guadalajara. (1903 abril 24/1903 junio 22)
  27. Limpieza de la tajea de desagüe de la Reserva de la estación. (1904 marzo 16/1904 marzo 26)
  28. Limpieza de los retretes de la estación. (1904 julio 9/1904 julio 14)
  29. Ampliación de las dependencias del Recorrido. (1904 octubre 7/1905 febrero 22)
  30. Solicitud para que la Compañía contribuya a la reparación de los primeros km del Camino de Toledo. (1905 septiembre 4/1905 octubre 11)
  31. Reclamación por perjuicios en una finca situada entre los puentes del Jarama y el Tajo, presentada por Antonio Ruperto. (1905 diciembre 14/1906 enero 12)
  32. Proyecto de Estafeta para Correos, solicitada por la Dirección General de Correos. (1906 mayo 9/1906 diciembre 24)
  33. Ampliación del dormitorio de maquinistas de la estación. (1906 julio 18/1906 octubre 12)
  34. Relación de daños causados por un incendio en la estación. (1906 noviembre 7/1906 noviembre 16)

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Cuadriplicación de vía en zona de Sagrera y actuaciones complementarias en vía de la Red de Enlaces de Barcelona, proyecto realizado por el ingeniero Luis Herrero Ramos y encargado por el Ayuntamiento de Barcelona a INECO y RENFE

  1. Memoria y anejos a la memoria. (1985 diciembre -)
  2. Tomo I. Planos (20). - Contiene: Plano de situación de la estación de La Sagrera (Escala 1:50.000 y 1:3000); Plano de situación actual de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de situación actual del ramal del Besós (Escala 1:1000); Plano de situación de la estación de La Sagrera, con indicación de la ubicación de ejes y cambios (Escala 1:500); Plano de la planta de vías de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de la planta de vías del ramal del Besós (Escala 1:1000); Perfiles longitudinales de las vías 1 y 2 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de las vías 3 y 4 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de la vía 0 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfiles transversales del P-0 al P-14 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-15 al P-29 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-30 al P-44 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-45 al P-59 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-60 al P-74 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-75 al P-80 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,09; Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,11; y Esquema de cambios en curva. (1985 diciembre -)
  3. Tomo II. Planos (22). - Contiene: Plano de sección tipo en recta de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo en curva de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de planta del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfil longitudinal del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de sección tipo por drenes transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo por drenes longitudinales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de detalles del saneamiento (Escala 1:10); Plano de planta del drenaje del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sección tipo del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano de muro de cerramiento del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano taquimétrico (Escala 1:200); Plano general (Escala 100 y 1:50); Definición geométrica y armaduras de estribos (Escala 1:100); Definición geométrica y armaduras de pilas (Escala 1:50); Definición geométrica y armaduras de tablero (Escala 1:20 y 1:25); Plano de viga de 0,90 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de viga de 1,50 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de planta de demoliciones de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de planta de demoliciones del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sujección con traviesa monoblock y de madera (Escala 1:1 y 1:2,5); Plano de sujección con traviesa de madera y carril de 45 kg (Escala 1:1 y 1:2); y Plano de topera de hormigón en la estación de La Sagrera (Escala 1:20). (1985 diciembre -)
  4. Pliego de prescripciones y técnicas particulares. (1985 diciembre -)
  5. Presupuestos. (1985 diciembre -)

Agujas tangencial y cruzada en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0254
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de las agujas. A la izquierda, cambio de agujas y casilla de guarda-agujasAl fondo, a la izquierda la subestación y a la derecha antigua estación de Las Matas. Salida de vías hacia la estación de clasificacion de Las Matas

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