Accidente sufrido por un trabajador a causa del material
- ES 28079. FAHF 3-4-FF-1076
- Unidad documental simple
- ca. 1968
Parte deColecciones del AHF
Representación de un trabajador accidentado en un cambio de marmita.
Tilu (Dibujante)
Accidente sufrido por un trabajador a causa del material
Parte deColecciones del AHF
Representación de un trabajador accidentado en un cambio de marmita.
Tilu (Dibujante)
Parte deFondos Institucionales
Vista del acoplamiento del motor GRS modelo 5A a un cambio de aguja doble; los tirantes de la derecha son los de transmisión y los de la izquierda los de comprobación y encerrojamiento. Pueden apreciarse los aislamientos de los tirantes, así como también dos juntas aislantes de carril tipo Weber.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Actuaciones en la línea de Mérida a Sevilla
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Aguja cruzada en la estación de Pozuelo de Alarcón.
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral de la aguja cruzada. En primer plano marmita junto a las vías. En segundo plano postes eléctricos y al fondo material ferroviario, diversas edificaciones y árboles.
Desconocido
Aguja cruzada en la estación de Pozuelo en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista semilateral de la aguja a la entrada a la estación. En primer plano en el centro marmita y a la izquierda las vías. A la derecha poste eléctrico. En segundo plano edificios de la estación con el muelle cerrado y paisaje arbolado
Desconocido
Aguja de entrada a Barcelona-Clot de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando en la vía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Aguja de entrada estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros y a la derecha vagones.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada a la estación, lado Cubellas, después de la electrificación. Al fondo, lo que parece una garita.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las agujas de entrada, lado Barcelona, antes de la electrificación. En el centro se ven señales, agujas, desvío y una garita hacia la derecha. Al fondo algunos edificios
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de un automotor térmico diésel de la serie RENFE 9201 a 9203 (ex MZA serie WE 201 - 204), fabricado por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en el año 1936, detenido en la estación de Betanzos. Se aprecian a la izquierda de la fotografía vagones de mercancías y a la derecha viviendas de empleados y la casilla del enclavamiento.
Desconocido