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Señales de precaución, en la línea de Palencia a la Coruña
Parte deColecciones privadas
Vista general de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Se puede ver en las vías derechas el cambio y algunos vagones y locomotora de vapor.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Señales de precaución, en la línea de Palencia a la Coruña
Parte deColecciones privadas
Vista general de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Se puede ver en las vías derechas los cambios y algunos vagones.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Salida estación de Secuita y Perafort de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida de la estación, lado Morell, antes de la electrificación. Al fondo paso superior, casilla y agujas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
. Aspecto de las vías de salida de la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. A la izquierda, edificios de la población, en el centro al fondo paso superior y varias señales, desvíos, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de los cambios y salida en dirección a Granollers, después de la electrificación. En primer término se ve una señal eléctrica
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Montmeló de la línea de barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección a Mollet, después de la electrificación. A la izquierda se ve material remolcado y el desvío de vías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de salida de la estación de Guiamets en dirección a Marsá, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida de la estación de Guiamets en dirección Mora La Nueva, después de la electrificación. Al fondo se ve la trinchera.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la salida de la estación de Granollers - Centro, en dirección a Cardedeu, después de la electrificación. A la Izquierda se ven edificios de la localidad, en la parte inferior de la foto, un desvío, y al fondo, paso superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida estación de Catllar de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida de la estación de Catllar, lado Secuita, antes de la electrificación. En el centro garita o casilla de guardagujas y túnel.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)