Cambio de Vías

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Expedientes relativos al Ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de clasificación de Madrid

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0653-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-11-12 - 1929-06-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones de terreno en el término municipal de Vallecas a Julián Pingarrón, Eduardo Mendieta y los Hermanos Roux, para el proyectado ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Villaverde. (1920 noviembre 12/1920 noviembre 15 )
  2. Concurso para el desmonte de 150.000 m3 de tierra del lado izquierdo de la línea de Alicante, y transporte de estas tierras y formación del terraplén del ramal de Madrid a Vallecas. (1921 octubre 15/1924 diciembre 16)
  3. Consigna para el servicio del cambio de vía establecido provisionalmente en el km 5,601 de la línea de Alicante, para facilitar los trabajos de desviación de las vías generales. (1921 noviembre 19/1923 febrero 21)
  4. Indemnizaciones a varios propietarios por daños en sus cultivos con motivo de las obras del ramal de Vallecas. (1922 marzo 30/1926 febrero 23)
  5. Proyecto de vía de enlace del Depósito de Máquinas con la estación de Clasificación. (1923 mayo 25/1924 marzo 31)
  6. Establecimiento de un haz de 22 vías en la estación de Clasificación de Santa Catalina. (1923 octubre 18/1928 noviembre 29)
  7. Asiento de vía, nivelación y embalastado en la estación de Clasificación de Cerro Negro y Ramal a Vallecas. (1924 abril 4/1924 agosto 1)
  8. Proyecto de enlace de la estación de Clasificación del Cerro Negro con las vías generales en Villaverde Bajo y Proyecto de ampliación del puente sobre el río Manzanares. (1924 mayo 13/1925 marzo 2)
  9. Ampliación del pontón de Santiago. (1924 julio 5/1924 julio 15)
  10. Actas de reconocimiento de la vía de enlace de la estación de clasificación de Madrid con la de Vallecas y con la de Circunvalación del Norte. (1924 julio 9/1925 septiembre 18)
  11. Solicitud de compra de una parcela de terreno en Cerro Negro, presentada por Alfonso Medrano. (1924 noviembre 9/1925 febrero 12)
  12. Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de Clasificación de trenes de mercancías. (1924 noviembre 25/1924 diciembre 5)
  13. Apertura al servicio de la vía de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Madrid. (1924 diciembre 20/1925 septiembre 24)
  14. Expropiaciones de terreno a particulares en los términos municipales de Vallecas y Villaverde. (1924 diciembre 31/1927 agosto 9)
  15. Solicitud de escrituras de permuta de varias fincas otorgada a favor de la Compañía de Ciudad Real a Badajoz y de transferencia de las líneas de aquella Compañía a MZA. (1925 mayo 27/1926 enero 26)
  16. Medición de vías en la estación de Clasificación. (1925 octubre 27/1925 noviembre 20).
  17. Características de las locomotoras que han de realizar el servicio de la línea de contorno. (1926 marzo 2/1926 marzo 8)
  18. Arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de MZA a la Sociedad Fomento de Obras y Construcciones. (1926 julio 8/1929 junio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrol y Betanzos

Ferrol y Betanzos

Vista de la playa de vías de la estación de El Ferrol. Se aprecian varios almacenes y los cambios de vías. La caseta del guardagujas y este mismo y traviesas de madera apartadas en el talud.

Desconocido

Ferrol y Betanzos

Ferrol y Betanzos

Vista del final de los andenes de la estación de Betanzos. Se aprecian el cambio de vías, almacenes y el andén intermedio de la estación.

Desconocido

Inventarios de aparatos de estaciones y tipos de vías y cambios durante el año 1931

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1307-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-09 - 1931-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de placas giratorias, grúas hidraúlicas, básculas, gálibos, calzos, palenques, sistemas de vía y cambios en la línea de Aranjuez a Cuenca. (1931 noviembre 9/1931 diciembre 22)
  2. Oficios de remisión de las relaciones de material. (1931 noviembre 5/1931 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Cuenca

Línea de Madrid a Cuenca

Vista general de un tramo de la vía única en recta sin electrificar, en la línea de Madrid a Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca. Se aprecia el cambio a una vía muerta en la que se encuentra un vagón de bordes altos con garita. Al lado de la vía unos ejes apartados.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Sevilla

Línea de Madrid a Sevilla

Vista general de una composición de mercancías, arrastrada por la locomotora diésel 1612 (serie RENFE 316), tras la renovación de vía de la línea de Madrid a Sevilla, tomando el cambio de vías para entrar en una estación sin identificar. Se ve el cambio de vías y la caseta del enclavamiento.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general del enclavamiento Siemens de La Losa - Navas de Riofrio en la provincia de Segovia. Además de que se puede observar la bifurcación en el triángulo de Segovia que está doble electrificada. Se aprecia al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación.

Desconocido

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