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Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica del apeadero del paseo Colón, a la entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vía y al fondo, el cine Bidasoa.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de vía estrecha situada en el Paseo Colón, en las proximidades de la estación de Irún de la línea Madrid a Irún. Se aprecian los cambios de vía. Al fondo, el cine Bidasoa.
Desconocido
Estación de Irún de la línea Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un paso superior, una casilla del guardagujas y la estación de Irún - Frontera del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa, situada en el Paseo Colón, y que daba servicio también al Ferrocarril del Bidasoa.
Desconocido
Estación de Irún de la línea Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica del conjunto de la estación de Irún. Se aprecia playa de vías, edificios anexos y al fondo el edificio de viajeros.
Desconocido
Estación de Mataró de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Mataró, antes de la electrificación. A la derecha, edificio de viajeros y muelle; y a la izquierda agujas, señales y desvíos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña.
Parte deFondos Institucionales
Playa de vías en renovación, entre los talleres de máquinas y ténderes. Al fondo de la fotografía, se pueden ver traviesas apiladas en la entrada de los talleres correspondientes. Se puede observar la renovación de vías de dicha playa. Línea de Palencia a a Coruña.
Renfe
Estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña.
Parte deFondos Institucionales
Entrada al taller de máquinas de la estación de Monforte. Se puede observar la renovación de vías de dicha playa y los cambios de vía. También se puede ver una torre de iluminación. Línea de Palencia a a Coruña.
Renfe
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Mora La Nueva, lado García, después de la electrificación. Se ven diversos edificios, señales y desvíos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse locomotoras a vapor y diversos vagones. También se ven señales, desvíos y muelles.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada en la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. En el centro, edificios y desvío. También se ve una locomotora de vapor en vía secundaria.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)