Cambio de nombre de la estación de Villanueva del Ariscal por el de Villanueva y Olivares. -Incluye: Cartel-aviso y Plano. (1909 octubre 27/1909 diciembre 29)
Cambio de nombre de la estación de Villanueva y Olivares por el de Villanueva del Ariscal y Olivares. -Incluye: Cartel-aviso. (1924 junio 10/1924 septiembre 11)
Autorización a la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno para instalar una placa giratoria y una vía transversal para el servicio del depósito de carbones minerales y sucesivas transferencias del apartadero de la estación. - Incluye: Planos de situación ; Croquis del terreno de la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno con relación a la estación ; IMPRESO: Copia del contrato, con plano. (1917 marzo 9/1942 enero 7)
Pagos pendientes de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya a la Compañía por agua, alumbrado, maniobras en la Mina Terrible, alquiler de terrenos y transporte de escoria. (1927 noviembre 30/1942 marzo 24)
Reparación del edificio de viajeros de la estación como consecuencia de daños de la Guerra Civil. - Incluye: Plano del alzado y planta del edificio de viajeros ; Presupuesto. (1936 octubre 17/1938 diciembre 21)
Explotación solicita el establecimiento de un garitón para albergue de personal en la estación. (1941 noviembre 10/1942 enero 23)
Reparación del edificio de viajeros de la estación debido a los desperfectos ocasionados por la Guerra Civil. (1937 diciembre 20/1938 diciembre 14)
Entrega a Material y Tracción del edificio para la máquina fija y el de nueva planta para instalación de la maquinaria de la toma de agua del km 3. (1940 marzo 15/1940 julio 26)
Instalación de la báscula-puente y plano del proyecto de prolongación de muelle descubierto en la estación. (1940 abril 20/1941 junio 11)
Pago de arbitrios municipales. (1940 diciembre 11/1941 junio 27)
Ofrecimiento de D. José Nieto de la venta de una casa de su propiedad en la barriada de la estación. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 25/1941 febrero 19)
Construcción de una balsa para reserva de agua para la toma de locomotoras. Incluye: plano y presupuesto, - Solicitud del Ingeniero de la 8ª Circunscripción para reparar las vías de la estación, - Concesión de créditos para la instalación de indicadores de posición de aguja en la estación. (1945 junio 25/1945 octubre 4)
Autorización para construir un almacén para pulpos en la estación, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1916 marzo 14/1916 mayo 5)
Autorización para construir unas casas en terrenos propios lindantes el ferrocarril, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1916 mayo 14/1916 agosto 22)
Petición a Contabilidad General de nómina de expropiaciones del término municipal de Ricla. (1916 mayo 23)
Autorización para instalar una báscula en terreno de su propiedad, próximos a la estación, solicitada por Natalia Hacha. (1917 marzo 19/1917 julio 17)
Autorización para instalar una báscula en km 280,643 de la línea, solicitada por Azucarera del Ebro. (1917 marzo 31/1917 agosto 17)
Autorización para construir unos lagares en terrenos próximos al ferrocarril km 39,5 de la línea, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1917 mayo 9/1917 julio 3)
Proyecto de enlace de los dos sifones más próximos a la estación, en dirección a Morata, para el servicio de aguas de la Alcoholera de Ricla. Bodegas Bilbaínas, S.A. (1917 mayo 13/1917 julio 21)
Permuta de terrenos en la estación de Ricla entre la Cía. MZA y Bodegas Bilbaínas, S.A. (1918 julio 26/1918 julio 29)
Reparación del camino de acceso a los muelles y construcción de un almacén para G.V. en la estación de Ricla, solicitadas por los consignatarios de Ricla, La Almunia, Cariñena, Aguarón, Alpartir y Almonalid. (1920 noviembre 16/1921 enero 18)
Compra de terreno irregular contiguo al taller de Laureano Esteban y propiedad de la Cía. MZA solicitada por dicho señor. km 280,600 de la línea. (1921 octubre 12/1921 diciembre 30)
Autorización para construir una pared frente al km 279,900 de la línea, solicitada por Joaquín Hernández Lahuerta. (1922 agosto 24/1922 noviembre 8)
Solicitud de Laureano Estebanpara tener libre acceso a los terrenos de MZA. (1923 septiembre 15/1923 septiembre 27)
Autorización de construcción de una cabaña en terrenos privados, frente al km 279,400, solicitada por José Artigas. (1926 junio 10/1936 julio 13)
Autorización de cruce eléctrico en el km 279,930 de la línea, solicitada por Juan Hernández Laviaga. (1927 julio 17/1935 febrero 9)
Autorización para cortar árboles en una finca particular frente al km 280,410 de la línea, solicitada por Ana Mª Escolano Peyrona. (1927 noviembre 15/1928 enero 19)
Modificaciones en la estación de Ricla, en el edificio de viajeros. (1928 noviembre 24/1932 abril 19)
Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros de la estación de Ricla. (1929 febrero 6/1933 diciembre 5)
Construcción de una casa en terrenos próximos a la estación de Ricla. (1929 abril 20/1929 junio 4)
Cambio de nombre para la estación de Ricla que pasa a denominarse Ricla- La Almunia. (1929 mayo 31/1929 junio 30)
Autorización de ensanche y arreglo del camino lateral comprendido desde la glorieta de la carretera hasta la partida de Amenas, solicitada por Ayuntamiento de Ricla. (1930 abril 30/1930 junio 2)
Instalación de un aparato telefónico en una dependencia del edificio de viajeros de la estación de Ricla. (1931 diciembre 16/1931 diciembre 30)
Reparación del muro de sostenimiento de la estación de Ricla, averiado al hacer maniobras en el apartadero de la Cía. de Industrias Agrícolas. (1932 febrero 10/1932 septiembre 16)
Autorización para construir un refugio en terreno lindante con el ferrocarril, km 280,000 de la línea, solicitado por Miguel Artigas Ibáñez. (1933 abril 29/1933 octubre 6)
Autorización para instalar dos partes para sostener una línea aérea de electricidad, en el patio de mercancías de Ricla-La Almunia para establecer una bomba de trasiego de los vagones cubas, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1933 diciembre 21/1934 septiembre 17)