Vista parcial de un tramo de tres vías electrificadas sin identificar. En primer término a la izquierda, vemos una locomotora de vapor emanando dicho gas por la chimenea. En la vía paralela situada al fondo, se distingue parte del coche de cola de una rama de Talgo III. Ésta parte de la imagen aparece mutilada.

Vista lateral de la composición, detenida en una estación sin identificar. En primer plano, se ve el rótulo informativo del coche nº1 de clase turista, en el que aparecen las estaciones con parada del recorrido: París, Figueras, Gerona y Barcelona. A la derecha, en la vía contigua, se aprecia el final de otra rama Talgo III.

Secuencia en la que se aprecian las evoluciones de los remolques RD, sobre la instalación fija en vía para el cambio de ancho, de la base de Aravaca. Un tractor de la serie 303 empuja el convoy improvisado, mientras al pie del intercambiador, los técnicos y el personal de la factoría, observan los progresos.

Vista general, tomada en picado de la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. Sobre esa misma vía, se ve el testero de un remolque extremo de este tipo de tren. A ambos lados, se ven estacionadas otras composiciones de viajeros, en vías paralelas.

Vistas en detalle de una de las columnas de suspensión, de un rodal.

Vista general, en la que se aprecia la prueba de carga y compresión que se lleva a cabo sobre un pórtico de rodadura. El elemento se encuentra exento, sin acoplar a vehículo alguno, y se ve lastrado por una carga de ruedas de pestaña. A la derecha de la imagen, se distingue parcialmente la figura de un operario, que parece hacer una soldadura.

Vista en detalle de un osciloscopio, utilizado posiblemente para registrar los parámetros de mediciones, en ensayos por ultrasonidos.

Vista parcial de un rodal con cambio de ancho automático. Se aprecia una de las ruedas.

Vista en detalle, en la que se aprecia el pórtico, y una de las ruedas de un rodal con cambio de ancho automático. El elemento se encuentra sobre la vía de foso de la instalación fija en vía, desde el interior del cual se ha hecho la toma. Se ve también la cámara instalada en los bajos, para seguir la operación de cambio de ancho.

Vista de la instalación fija en vía, diseñada para el cambio automático ancho de ejes. Se aprecia el foso de la misma, y el sistema de contracarriles.