Term browse - Cambio de Ancho de Vía - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00844-00845-000
Unidad documental simple
1999

Vistas fronto-laterales de la locomotora Virgen del Rocío detenida en la estación de Chamartín, en el centro de la composición, durante las primeras pruebas dinámicas. Al fondo, distinguimos la cristalera y la estructura de ladrillo del edificio de viajeros de dicha estación.
Este tipo de locomotora fue diseñado por Talgo para enfrentarse a las nuevas necesidades de suministro de un tren de alta velocidad que pudiera circular entre los 250 y los 300 Km/h. A estas locomotoras, de tipo RD (Rodadura Desplazable) y con un solo bogie motor, les fueron aclopadas los nuevos coches de la serie 7. Surgió así el prototipo denominado como "Talgo XXI" con el que se lograba superar el problema planteado.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Adaptación Sistema de Rodadura Desplazable a vagones de mercancías.

ES 28079. FAHF 1-5-FNT-05292-05304
Unidad documental simple
ca. 1993

Parte deFondos Institucionales

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Equipo de mantenimiento, Torno Rafamet 1978; Torno Talgo 2112, torno de discos, carro de arrastre, triturador de virutas].

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0057-000
Unidad documental compuesta
1994-1996

Parte deFondos Institucionales

1 álbum (282 positivos color, 105 h.) ; 30 x 28,5 cm.
Encuadernación en archivador con anillas.
Título tomado del álbum.
Positivos de diferentes dimensiones.
El álbum aparece delimitado por cartulinas y hojas tamaño DIN-A4 en las que consta la temática concreta.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Intercambiadores de ancho de vía en la frontera francesa.