Calles y Plazas

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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0419
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía desde el lateral del patio de carruajes de "llegadas". Se observan algunos viandantes, carretas y un tranvía. Se observa también la empalizada del solar donde más tarde se construiría el edificio del gabinete sanitario.

E.R. (Madrid) (Editores e Impresores)

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0280
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan numerosos viandantes y alguna carreta junto a la verja de acceso al patio de carruajes de "salidas".

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación Central de Múnich.

  • ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0218
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Múnich por el lado de las vías. Aparecen coches de viajeros estacionados y algunos pasajeros en los andenes. Al fondo se ven varios edificios, entre ellos el Hotel Wolff.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Cuartel de Artillería de Valencia

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-VA-1121-008
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910
  • Parte deColecciones del AHF

Cuartel de Artillería de Valencia; delante se observa la calle a la que da la fachada del cuartel con algunos puestos y gente transitando por ella.

Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)

Conservación y reparación de las obras de fábrica y accesorios en estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0169-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-06-20 - 1889-02-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cerramiento en la estación de Barcelona número 2 en el paso a nivel de Don Carlos, y solicitud de Ch. Lorilleuy y Cía para abrir una puerta en la empalizada de la estación de Badalona. - Incluye: Croquis del cerramiento proyectado en Badalona. (1889 febrero 13/1889 febrero 23)
  2. Solicitud del Ayuntamiento de Badalona para que la compañía contribuya al embellecimiento de la plaza de Roca y Pi, situada a la salida de la estación de Badalona. - Incluye: Plano. (1888 junio 20/1888 julio 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Composición de mercancías del Ferrocarril eléctrico de El Irati, pasando por el cruce de La Cadera en Pamplona

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12894
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la composición, formada por el el automotor eléctrico nº 1, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, con varios vagones de mercancías. Puede observarse también una pareja de la Guardia Civil y algunos viandantes

Desconocido

Composición de la línea de Tortosa a La Cava, formada por automotor térmico diésel Renault, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y sus remolques

Vista general del automotor y remolques circulando por las calles de Tortosa, junto a la estación de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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