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Parte deColecciones privadas
La imagen muestra la colocación de la caldera terminada en el bastidor con la rodadura montada. Después de completar el trabajo de tensado, se realiza el montaje de toda la locomotora. Los ejes se colocan debajo del bastidor y se unen los cilindros a éste.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra la colocación de la caldera terminada en el bastidor. Se pueden ver todas las partes individuales de la caldera.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra a un operario, realizando pruebas de presión en el hogar de la caldera. Se aplica distintas presiones a los tubos de esta, según el diámetro que tengan, bien sean para salida de humos, calentado o recalentado de vapor.
Desconocido
Nº 10 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Pulido del domo.
Parte deColecciones privadas
La imagen muestra un operario subido en una caldera ya casi terminada, dedicándose a ajustar el domo y después proceder a su pulido.
Desconocido
Museo del Ferrocarril de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Detalle del pistón de la rodadura de la locomotora 241-4001.
Desconocido
Museo del Ferrocarril de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Detalle del estado del exterior de la caldera de la locomotora 241-4001.
Desconocido
Museo del Ferrocarril de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista del hogar de la caldera.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Máquina de tren abandonada en un desguace
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral de la máquina abandonada en el desguace. A la derecha, en primer plano, caldera de la máquina. Al fondo a la izquierda arbustos, y a la derecha muro.
Calparsoro Pérot, José Ramón (Fotógrafo)
Locomotora de caldera vertical E1
Parte deColecciones del AHF
Fotografía enmarcada con el siguiente pie de foto en letras mayúsculas en recuadro del paspartú: Locomotora de caldera vertical, para maniobras de un tipo que no se generalizó. Esta que aquí se exhibe perteneció a la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de España, que utilizó en su estación y talleres de Valladolid, donde aun se encuentra actualmente situada sobre un pedestal. Fue construida por Cockerill (Bélgica) en el año 1892.
Desconocido