Calderas de Máquinas

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Plano de locomotora y calderas de la Compañía de Bilbao a Portugalete

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0014-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-05-19 - 1916-01-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de locomotora serie 121 de la compañía de Bilbao - Portugalete, construida por Sharp, Stewart & C. (Limited), Atlas Works, Glasgow ( Escala 1 : 1 Pie) (52 x 90 cm). (1891 mayo 19)
  2. Plano de caldera de locomotora de vapor nº 779 del Bilbao - Portugalete, construida por Maschinenbaugesellschaft (Karlsruhe) (Escala 1 : 20) (A3)*. (1904 diciembre 1)
  3. Plano de caldera para la locomotora de vapor nº 8 de Bilbao - Portugalete (Escala 1 : 10) (40 x 175 cm). (1916 enero 28)

Planos de caldera hogar-envoltura de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-06-15 - 1957-10-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del conjunto de la caldera (Escala 1:10) (62 x 145 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  2. Plano del conjunto de la caja de fuego con hogar de acero soldado a tope, hoja nº 1 (Escala 1:2 y 1:5) (63 x 172 cm). (1956 abril 4 / 1957 febrero 25)
  3. Plano del conjunto de la caja de fuego con hogar de acero soldado a tope, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 190 cm). (1956 marzo 8 / 1957 febrero 25)
  4. Plano de la placa tubular de la caja de humo (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 7 / 1957 febrero 25)
  5. Plano de los tirantes verticales del cielo del hogar y de la cámara de combustión (Escala 1:1 y 1:5) (64 x 173 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  6. Plano del marco inferior de la caja de fuego (Escala 1:1 y 1:5) (64 x 145 cm). (1956 mayo 5 / 1957 febrero 25)
  7. Plano de los registros de caldera y asiento válvulas alimentación (Escala 1:1, 1:2 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 9 / 1957 febrero 25)
  8. Plano de los tubos hervidores (Escala 1:5) (62 x 88 cm). ( (1956 julio 23 / 1957 febrero 25)
  9. Plano del refuerzo placa tubular - caja de humo (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1956 julio 24 / 1957 febrero 25)
  10. Plano de los estribos de la placa superior (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 9 / 1957 febrero 25)
  11. Plano de los tirantes longitudinales para arriostramiento de la caja de fuego (Escala 1:1, 1:5 y 1:10) (63 x 147 cm). (1956 mayo 2 / 1957 febrero 25)
  12. Plano del detalle de los virotillos fijos y articulados (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 83 cm). (1956 febrero 11 / 1957 febrero 25)
  13. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a tope, hoja nº 1 (Escala 1: 2 y 1:5) (62 x 172 cm). (1956 mayo 16 / 1957 febrero 25)
  14. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a tope, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 189 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  15. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a la caja de fuego (Escala 1:10) (62 x 137 cm). (1956 marzo 8 / 1957 febrero 25)
  16. Plano de los tapones de limpia (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1956 marzo 3)
  17. Plano de los accesorios de la calefacción (Escala 1:1 y 1:2) (61 x 88 cm). (1957 abril 20)
  18. Plano de la toma de vapor para servicio auxiliares (Escala 1:2) (62 x 88 cm). (1956 marzo 3)
  19. Plano de la toma de vapor y maniobra de tiro forzado (Escala 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (62 x 123 cm). (1956 mayo 5)
  20. Plano de la maniobra a mano de la válvula "TIA" (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 88 cm). (1956 abril 14)
  21. Plano del conjunto y detalles de la válvula extracción "TIA" (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 134 cm). (1956 marzo 4)
  22. Plano de la disposición de accesorios en el frontis (Escala 1:5) (63 x 88 cm). (1956 mayo 19)
  23. Plano de la bandeja puerta del hogar (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1956 junio 19)
  24. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 1 (63 x 87 cm). (1956 diciembre 10)
  25. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 2 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 97 cm). (1956 abril 15)
  26. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 3 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 98 cm). (1955 junio15 / 1956 mayo 3)
  27. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 4 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 100 cm). (1956 diciembre 13)
  28. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 5 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 134 cm). (1956 marzo 11)
  29. Plano de la disposición de la toma de vapor para el eyector de freno (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 88 cm). (1957 mayo 26)
  30. Plano de los inyectores y su maniobra, hoja nº 1 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 18)
  31. Plano de los inyectores y su maniobra, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 abril 12)
  32. Plano de la maniobra de la válvula de admisión bomba "Worthington" (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 130 cm.)*. (1956 marzo 29)
  33. Plano de la placa manómetro presión y quemador calefacción (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1956 junio 18)
  34. Plano del envolvente del domo (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 89 cm)*. (1956 julio 6)
  35. Plano de la placa para cajas de fuego con hogar de acero (Escala 1:1) (37 x 49 cm). (1957 agosto 27 / 1957 octubre 15)
  36. Plano de la boquilla de escape y soplador auxiliar (Escala 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1956 septiembre 11)
  37. Plano de los soportes de accesorios de la bomba "Worthington" (Escalas 1:1 y 1:5) (62 x 88 cm)*. (1956 septiembre 7)
  38. Plano de la disposición y detalles de la maniobra de la bomba "Worthington" tipo 3AX (Escala 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (63 x 101 cm)*. (1957 marzo 28)

Proyectos de locomotoras de vapor y coches destinados a la explotación de la línea Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0035-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-01-01 - 1903-05-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva y pliego de condiciones de locomotoras; y plano de una locomotora para estaciones de 4 ruedas acopladas, rodaje 020 (35 x 113 cm), realizados por la Société Générale pour favoriser L´Industrie Nationale a Bruxelles, y presentados para el proyecto de construcción del ferrocarril de Calatayud al Grao de Valencia. (1896 - ])*
  2. Certificados de las actas de prueba de las calderas de locomotoras Borsig, correspondientes a los números de explotación 41,42, 43 y 44 y números de fábrica 5014, 5015, 5016 y 5017 respectivamente, y adquiridas por la Compañía Central de Aragón. - Incluye: Certificados en alemán; traducción al castellano con sello de traducción; y Planos de las calderas (34 x 69 cm. cada uno) (4). (1902 junio 28/1903 mayo 29)
  3. Plano del coche de viajeros mixto de 1ª y 2ª clase con pasillo lateral (56 x 130 cm); Plano de planta de coche de 3ª clase con pasillo central (33 x 113 cm) y Plano de alzado, planta y secciones de furgón de equipajes (62 x 104 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Recortes de prensa sobre accidentes ferroviarios en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-17 - 1957-01-01

    • Parte deFondos Personales

  1. Explosión de la caldera de la locomotora portuguesa C.P. 272 en la estación de Badajoz. En: ABC, Madrid, 17 de marzo de 1954. (1954 marzo 17)
  2. Explosión de la caldera de la locomotora del tren de mercancías nº 6.401 procedente de León y camino de La Coruña en las cercanías de la estación de Astorga. Incluye: Imagen de la colisión de un tranvía con el remolque de otro en Barcelona. (s.f.)
  3. Descarrilamiento del tren expreso Madrid-Galicia en las cercanías de Quereño, Orense, a consecuencia de una rotura de carriles. En: ABC, Madrid, 1 de enero de 1957. (1957 enero 1)
  4. Colisión de un tren correo con un mercancías en el apeadero de Caudé, en la línea del Ferrocarril Central de Aragón. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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