Plano general de la estación de Tobarra y planta de edificio de viajeros*. (1888 abril 6/1888 abril 19)
Plano general (31 x 63 cm)* y perfiles transversales de la estación de Hellín. (1864 febrero 13/1869 septiembre 24)
Plano general de la estación de Agramón. (1870 septiembre 24)
Planos generales y perfiles transversales de la estación de Minas*. (1869 septiembre 24/1889 enero 8)
Plano general de la estación de Calasparra. (1869 septiembre 24)
Plano general de la estación de Cieza. (1864 octubre 13)
Plano general y perfiles transversales de la estación de Alguazas. (1868 agosto 9)
Plano general de la estación de Alguazas. (1868 agosto 9)
Plano general y perfiles transversales de la estación de Cotillas. (1869 septiembre 21)
Planos generales, perfiles transversales y planta del edificio de viajeros de Alcantarilla. (1869 septiembre 24/1891 diciembre 6)
Planos generales (3) de la estación de Murcia. - Contiene: Plano general y perfiles transversales de la estación de Murcia a fecha de 1869 (Escala 1:500 y 1:250 para los perfiles transversales) (49 x 391 cm, de los cuales 49 x 205 corresponden al plano)*; y Plano general de la estación rectificado a fin de 1883 (Escala 1:500) (31 x 111 cm).(1869 septiembre 14/1883 marzo -)
Plano general de la estación de Beniaján (30 x 107 cm). (1892 diciembre 24)*
Plano general, perfiles transversales y nota sobre el muelle cubierto de la estación de Alquerías. (1868 agosto 22/1896 enero 7)
Plano general y perfiles transversales de la estación de Riquelme. (1896 septiembre 21).
Planos generales (3) y perfiles transversales de la estación de Balsicas (2). (1869 septiembre 21/1892 -)
Plano general y perfiles transversales de la estación de Pacheco (31 x 217 cm). (1869 septiembre 21)
Plano general de la estación de La Palma. (1890 marzo 17)
Planos generales de la estación de Cartagena. - Contiene: Plano general de situación (Escala 1:500) (60 x 203 cm)*; y Plano de situación de la estación con indicación de un enlace (Escala 1:1000) (76 x 67 cm). (1878 diciembre 31)
Establecimiento de una vía para el depósito de esparto en la estación. (1864 noviembre 19)
Colocación de básculas en las estaciones de Agramon y Blanca. - Incluye: Medición de las obras en la 2ª sección. (1868 septiembre 27/1877 mayo 28)
Arreglo de la plataforma de la estación. (1879 enero 21/1879 enero 31)
Construcción de albergues para la Guardia Civil en las estaciones de Agramon y Calasparrra. - Incluye: Plano del proyecto de edificio para la guardia civil; Planos de situación de las estaciones de Agramon y Calasparra con indicación de los albergues proyectados; y Presupuesto. (1882 noviembre 7/1882 noviembre 23)
Desperfectos causados por una fuerte tormenta en las casillas nº 366-67 y 68 y en los edificios de viajeros en la estación. (1888 junio 10/1888 junio 14)
Petición del Alcalde y vecinos de Agramon para arreglar el camino que conduce desde el pueblo a Cancarix (Hellín). (1888 diciembre 3/1888 diciembre 27)
Desagüe del foso de la báscula puente de la estación. - Incluye: Croquis. (1889 junio 4/1889 junio 11)
Proyecto de modificación y aumento de vías y construcción de un muelle de mercancías en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1892 marzo 18/1902 octubre 28)
Construcción de un muelle y vía en la estación. (1903 octubre 6/1903 noviembre 14)
Proyecto de reforma y ampliación en la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1904 julio18 /1905 junio 19)
Arreglo de la garita para albergue del personal existente en el depósito de la estación. (1907 mayo 8)
Construcción de un muelle definitivo en la estación. (1909 septiembre 17)
Modificación de vías y andenes e instalación de grúas hidráulicas de toma rápida en la estación. -Incluye: Planos; y Presupuesto. (1910 abril 26/1910 octubre 12)
Muerte instantánea del fogonero a causa de un accidente laboral en la estación. (1910 julio 8/1910 julio 14)
Autorización a Andrés Brugarolas Aguilera para establecer un despacho central en Moratalla y posterior solicitud de Manuel Nicolás para explotar dicho despacho en esa misma estación. - Incluye: Anagrama, croquis del despacho central de Moratalla en
Autorización a Andrés Brugarolas Aguilera para establecer un despacho central en Moratalla y posterior solicitud de Manuel Nicolás para explotar dicho despacho en esa misma estación. - Incluye: Anagrama, croquis del despacho central de Moratalla en correspondencia con la estación de Calasparra; ejemplares de la tarifa especial número 29 y contratos de Andrés Brugarolas Aguilera. (1932 agosto 3/1941 mayo 16)
El Servicio de Movimiento indica la necesidad de reparación del piso del muelle para que no se estanque el agua en la estación. (1917 enero 10/1918 enero 15)
Autorización a Higinio García Sánchez para edificar un almacén en terrenos de su propiedad
El Servicio de Movimiento indica la necesidad de reparación del piso del muelle para que no se estanque el agua en la estación. (1917 enero 10/1918 enero 15)
Autorización a Higinio García Sánchez para edificar un almacén en terrenos de su propiedad frente al km 484,994 de la línea. - Incluye croquis.(1917 marzo 13/1917 junio 21)
Construcción de un retrete en la vivienda del Jefe de estación. (1917 marzo 29/1917 abril 12)
Reforma y ampliación de la estación. - Incluye planos y presupuestos. (1917 noviembre 15/1925 diciembre 14)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto y cerrado. - Incluye planos y presupuestos. ([1917 enero 1/1917 diciembre 31])
Autorización a Antonio García García para ampliar casa en terrenos de su propiedad entre los km 385,097 y 385,108 de la línea. - Incluye:Plano. (1920 marzo 6/1920 abril 30)
Arreglo del terreno contiguo a la vía muerta para utilizarla como vía de playa. - Incluye: Plano. (1920 marzo 30/1920 octubre 30)
Solicitud de Francisco Sigler Romeo para el aprovechamiento de 20.000 litros de agua por segundo tomados del río Segura frente al km 381,300 de la línea. - Incluye planos. (1920 mayo 24/1920 septiembre 30)
Autorización a Celedonio Bañón para que se practique el deslinde de su finca entre los km 378 y 384 de la línea. (1920 octubre 1/1921 diciembre 19)
Autorización a Dolores Molina Estévez para ampliar una casa de su propiedad entre los km 385,097 y 385,106 de la línea. ([1925 julio 13]/1925 septiembre 26)
Reparaciones y modificaciones en la estación. (1930 agosto 29/1930 septiembre 20)
Construcción de una caseta-almacén para custodiar explosivos en la estación. - Incluye plano. (1930 octubre 15/1931 enero 5)
Solicitud del Servicio de Movimiento para la habilitación de locales destinados a dormitorios del personal y solicitud de Francisco Pérez Tenedor para que se le arriende el local llamado “Casa de Máquinas del Cable”, propiedad de la Compañía, en la estación. - Incluye planos y presupuestos. (1931 marzo 20/1938 enero 28)
Peticiones formuladas por los factores de la estación. (1933 febrero 9/1933 octubre 17)
Instalación de armarios de madera en las viviendas de los Factores de la estación. (1933 febrero 20/1933 marzo 2)
Reclamación de la Recaudación de Hacienda de Caravaca para pago de débitos por contribución reística. (1935 enero 22/1936 junio 3)
Reparación de una casilla en el km 385,277 de la línea. - Incluye plano. (1938 febrero 28)
Saneamiento del desmonte del km 383,500 de la línea. - Incluye plano. (1938 mayo 8/1938 mayo 20)
Solicitud para que se reconstruya el canal de riego nº 303 y el sifón nº 307 presentada por el Sindicato de Riegos de Plasencia. (1897 febrero 17/1897 abril 22)
Reclamación de abono de terrenos expropiados, presentada por Antonio Martínez. (1900 enero 16
Solicitud para que se reconstruya el canal de riego nº 303 y el sifón nº 307 presentada por el Sindicato de Riegos de Plasencia. (1897 febrero 17/1897 abril 22)
Reclamación de abono de terrenos expropiados, presentada por Antonio Martínez. (1900 enero 16/1900 marzo 1)
Solicitud para que la Compañía colabore en la reconstrucción del puente de madera sobre el río Jalón, km 306, presentada por los Ayuntamientos de Urrea y Bandallur. (1900 marzo 23/1900 abril 20)
Autorización para instalar una báscula para pesar carros en terreno de la estación, solicitada por la Sociedad "Azucarera Ibérica". (1900 octubre 20/1900 noviembre 9)
Autorización para instalar una báscula para carros en la estación, solicitada por la Compañía Industrial Azucarera. ( 1900 octubre 27/1900 noviembre 7)
Proyecto de ampliación de vías, andenes y patios. (1901 junio 11/1901 septiembre 16)
Instalación de una báscula-puente en las estaciones de Calasparra, Rueda y Plasencia. (1901 julio 16/1901 noviembre 12)
Emplazamiento de nuevos retretes en la estación. (1903 enero 13/1903 febrero 14)
Proyecto de modificación del camino de acceso y ensanche del patio de mercancías a solicitud de los Ayuntamientos de Plasencia de Jalón, Bardallur y Urrea. (1904 noviembre 10/1905 mayo 10)
Reclamación de indemnización por daños presentada por Antonio Gascón González. (1908 diciembre 11/1910 octubre 12)
