Cádiz (Andalucía)

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Proyecto de ferrocarril secundario de Jerez a Setenil por Villamartín, realizado por el ingeniero Antonio Gallegos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0219-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (continuación):
    1.1. Perfiles transversales del trozo 7º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.2. Perfiles transversales del trozo 8º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.3. Perfiles transversales del trozo 9º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.4. Perfiles transversales del trozo 10º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.5. Perfiles transversales del trozo 11º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.6. Perfiles transversales del trozo 12º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.7. Perfiles transversales del trozo 13º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.8. Perfiles transversales del trozo 14º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.9. Perfiles transversales del trozo 15º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.10. Perfiles transversales del trozo 16º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.11. Perfiles transversales del trozo 17º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.12. Obras de fábrica. (1909 diciembre 31)
    1.13. Puentes y viaductos. (1909 diciembre 31)
    1.14. Túneles. (1909 diciembre 31)
    1.15. Estaciones. (1909 diciembre 31)
    1.16. Casilla de guarda y pasos a nivel. (1909 diciembre 31)
    1.17. Vía. (1909 diciembre 31)
    1.18. Relación gráfica de canteras. (1909 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Obras de fábrica del proyecto de la línea de Campamento (Bocaleones) a Málaga, entre los km 23 y 24 de la 1ª sección y entre los km 87 (Arroyo Vaquero) y el km 91 (Estación de Manilva) de la 3ª sección

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0052-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-01-24 - 1895-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de obras de fábrica que hay que construir entre los km 23 y 24 de la 1ª sección y entre los km 87 y 91 de la 1ª sección. (1895 enero 31)
  2. Memoria explicativa. (1895 febrero 15)
  3. Planos de la parte comprendida entre los km 87 y 91 en una longitud de 4 k (8). - Contiene: Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,60 m de luz en el piquete 884 A (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 146 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 884 D + 3 m (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 143 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,80 m de luz con tapas y bajada de aguas en el piquete 878 A (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 136 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,80 m de luz en el piquete 888 B (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 142 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 889 C (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 147 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 890 B (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 143 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 897 A + 22 m (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 162 cm); y Plano general, alzado y secciones del túnel de 300 m de longitud entre los piquetes 874 y 877 (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 424 cm). (1895 enero 24/1895 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Campamento (Bocaleones) a Málaga

Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz

  1. Estación de El Puerto de Santa María: perspectivas del edificio de servicios y otras instalaciones
  2. Estación de Las Cabezas de San Juan: ampliación de vías P.A.E.
  3. Estación de Sevilla - Santa Justa: depósito taller para locomotoras diésel (12 imágenes)
  4. Estación de Los Merinales: ampliación de vías
  5. Estación de El Cuervo: ampliación de vías P.A.E.
  6. Estación de Dos Hermanas: ampliación de vías P.A.E.
  7. Estación de Lebrija: ampliación de vías P.A.E.
  8. Estación de Utrera: ampliación de vías
  9. Estación de Don Rodrigo: ampliación de vías
  10. Estación de Cádiz: muro de cerramiento
  11. Estación de Sevilla - San Jerónimo: depósito de San Jerónimo, reparación de la estructura de la rotonda de máquinas
  12. Varios: revisión de vía

Renfe

Confrontación del proyecto de ferrocarril estratégico de San Fernando al Campo de Gibraltar y ramales a Algeciras y La Carraca

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-11-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe del ingeniero encargado de la confrontación. (1910 noviembre 11)
  2. Planos del trazado. - Contiene: Plano general (68 x 186 cm); Plano del trazado entre San Fernando, Chiclana de la Frontera y el límite del término de Medina Sidonia (44 x 100 cm); Plano del trazado dentro del límite del término de Medina Sidonia (Escala 1:25.000) (35 x 106 cm); Plano del trazado entre los términos de Medina Sidonia, Alcalá de los Gazules y Castellar (67 x 103 cm); y Plano del trazado entre los términos de Medina Sidonia y Alcalá de los Gazules (58 x 83 cm). (s.f.)
  3. Comprobación detallada del trazado proyectado entre los km 7 y 10 (Chiclana). - Contiene: Plano (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 104 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (35 x 243 cm); y Gráfico de distribución de tierras (Escala 1:2.500 para las horizontales y 1:10.000 para las verticales) (54 x 184 cm). (1910 noviembre 11)
  4. Estudio para el trazado tanteado de la travesía de Chiclana. - Contiene: Plano (Escala 1:1000) (34 x 91 cm). (1910 noviembre 11)
  5. Comprobación taquimétrica en los km 24 y 28. - Contiene: Plano de la copia de los borradores del proyecto en la parte correspondiente a la comprobación taquimétrica en el km 24 (Escala 1:5000) (33 x 55 cm); Plano de la comprobación taquimétrica en el km 24 (Escala 1:5000) (34 x 61 cm); Plano de la copia de los borradores del proyecto en la parte correspondiente a la comprobación taquimétrica en el km 28 (Escala 1:5000) (34 x 68 cm); Plano de la comprobación taquimétrica en el km 28 (Escala 1:5000) (A3) . (1910 noviembre 11)
  6. Comprobación del trazado proyectado entre los km 44 y 53, estudio del túnel de los Yesos. - Contiene: Plano (34 x 195 cm); Perfil longitudinal de la comprobación de la bajada al río Álamo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 132 cm); Perfil longitudinal del estudio de comprobación del túnel de los Yesos (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (34 x 110 cm). (1910 noviembre 11)
  7. Trazado tanteado. - Contiene: Plano (Escala 1:25.000) (35 x 385 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:25.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 438 cm). (1910 noviembre 11)
  8. Estudio para el trazado tanteado del km 85 al 95. - Contiene: Plano (Escala 1:5000) (35 x 163 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:5000 y 1:500) (34 x 231 cm). (1910 noviembre 11)
  9. Fórmulas de explotación. - Contiene: Gráficos: nº 1 Santander a Bilbao, nº 2 Vascongados, nº 3 Santander a Llanes, nº 4 Oviedo a Llanes, nº 5 La Robla a Valmaseda, nº 6 Astillero a Ontaneda, nº 7 San Julián a Traslaviña, nº 8 Amorebieta a Pedernales, nº 9 Luchana a Munguía, nº 10 Cariñena a Zaragoza, nº 11 Igualada a Martorell y nº 12 Vasco Asturiana (34 x 612 cm); y Fórmula de explotación. (1910 noviembre 11)

Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando Al Campo de Gibraltar y Ramales a Algeciras y La Carraca