Cáceres (Extremadura)

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Locomotora diésel - hidromecánica 3001-T "Virgen de Lourdes", luego renumerada como 353...

Locomotora diésel - hidromecánica 3001-T "Virgen de Lourdes", luego renumerada como 353 - 001 de la serie 353 - 001 a 005 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei en 1968 con nº de fábrica 19449, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Badajoz - Madrid a su paso por las proximidades de la estación Río Tajo

Vista lateral del tren. En primer plano campo y al fondo monte

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Línea de Madrid a Valencia de Alcántara

  1. Estación de Madrid - Delicias: oficinas para pequeño material
  2. Estación de Madrid - Delicias: mejoras en la estación
  3. Estación de Valencia de Alcántara: estación y otras instalaciones
  4. Estación de Talavera de la Reina: ampliación del embarcadero de ganados
  5. Puente de Villaluengos, km 302,078
  6. Reparación del túnel nº 1, km 273
  7. Estación de Arroyo de Malpartida: almacén auxiliar del depósito
  8. Varios: revisión y renovación de vía
  9. Estación de Madrid - Delicias: almacén del departamento de adquisiciones
  10. Río Guadarrama, km 66,500

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Expedientes relativos a la estación de Aldea Moret (Cáceres - Empalme).

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0477-0004
  • File
  • 1938-03-02 - 1943-05-27

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevas vías. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1938 marzo 2/1938 octubre 4)
  2. Construcción de un muelle para carga de automóviles. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1938 agosto 8/1940 noviembre 9)
  3. Proyecto de ampliación de vías. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1943 mayo 27/1938 noviembre 22)

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Proyecto de ferrocarril secundario de Logrosán a la estación de Chillón, en la línea de Madrid a Badajoz de la compañía MZA, por Almadén, con vía de 1 m, y realizado por el ingeniero de Caminos, Rafael Fernández Shaw

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0999-0001
  • File
  • 1913-02-12

    • Part of Colecciones

  1. Proyecto en caja de madera con asas metálicas de 39 x 31 x 30 cm.
  2. Memoria. - Contiene: Memoria descriptiva; Estado de las alineaciones; Estado de las rasantes; Relación de los accidentes del terreno; Plano general; Perfil longitudinal general; y Cálculos gráficos. (1913 febrero 12)
  3. Planos. - Contiene: Plano de la 1ª sección; Perfil longitudinal de la 1ª sección; Plano de la 1ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 1º; Plano de la 1ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 2º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección; Perfil longitudinal de la 2ª sección; Plano de la 2ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 1º; Plano de la 2ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección, trozo 3º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 3º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 3º; Plano de la 2ª sección, trozo 4º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 4º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 4º; Plano de la 2ª sección, trozo 5º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 5º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 5º; Plano de la 2ª sección, trozo 6º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 6º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 6º; Plano de la 3ª sección, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección; Plano de la 3ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 1º; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Secciones de la vía; Muros de sostenimiento; Obras de fábrica; Tramos metálicos de 2, 4 y 7 metros de luz; Puentes de 10 y 20 m de luz; Puentes de 40 y 80 m de luz; Viaductos; Perfiles de emplazamiento de tramos y puentes metálicos; Pasos de caminos; Sistema de vía; Instalación de los servicios de las estaciones; Edificios de viajeros (apeaderos: Ruecas, Sancti-Spiritus y Minas del Borracho; estaciones de 2ª clase: Madrigalejos, Casas de Don Pedro y Chillón (Pueblo); estaciones de 1ª clase: Navalvillar de Pela, Talarrubias-Puebla de Alcocer y Almadén; estación especial de Logrosán y las terminales de Chillón (Empalme) y Almadenejos (Empalme); y estación principal: Siruela); Muelles, casillas de guardas y retretes; Cocheras y depósitos de agua; y Material Móvil. (1913 febrero 12)
  4. Pliego de condiciones facultativas. (1913 febrero 12)
  5. Cubicaciones. (1913 febrero 12)
  6. Presupuesto. (1913 febrero 12)
  7. Tarifas. (1913 febrero 12)

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Pasos a nivel de carreteras del estado y obras de fábrica especiales para la parte comprendida entre los ríos Tajo y Tiétar por el ferrocarril de Cáceres a Malpartida de Plasencia

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0009
  • File
  • 1881-01-21 - 1881-06-10

    • Part of Colecciones

  1. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 34 (2).
  2. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 38,255 (2).
  3. Plano de la carretera de Trujillo a Plasencia en el km 78,680 (2).
  4. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadancil, km 36,550
  5. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Grande km 84,125

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