Term browse - Cabrestantes - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1091
Item
01/01/1940

Ramal del Puerto de Barcelona, estación de Barcelona-Morrot. Aspecto de una batería de cabrestantes y poleas de reenvío en pleno funcionamiento de mercancías, para movimiento de vagones cerrados sobre placas giratorias

Untitled

Plataforma giratoria

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-2174
Item
s.f.

Part of Fondos Institucionales

Placa giratoria accionada por cabrestantes; la toma capta el momento de girar un vagón y hay personal supervisando la operación.

Untitled

Cabrestante

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0068
Item
s.f

Part of Colecciones privadas

Sala del cabrestante del Funicular de Montjuich.

Untitled

Cabrestante del funicular de Montjuich.

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0071
Item
s.f.

Part of Colecciones privadas

Vista de la sala del cabrestante del funicular de Montjuich. A la izquierda se ve a un operario trabajando y a la derecha la maquinaria del cabrestante. En la pared hay un cartel de la "Société des Usines de Louis de Roll, Fonderie de Berne, Berna, Suiza".

Untitled

Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0945-IF_9-18
Item
marzo 1934

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial de un furgón para reparar

Untitled

Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0950-IF_9-18
Item
1934

Part of Fondos Institucionales

Vista de un furgón en reparación

Untitled

Muelles de la estación de Novelda - Aspe

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1473
Item
1946

Part of Fondos Institucionales

Vista del muelle donde se ven apilados cubas y sacos. En primer término se ven las placas giratorias de vagones, y flanqueado por dos postes de iluminación, el brazo de la aguada. Un trabajador maniobra con uno de los cabrestantes. Junto al muelle hay aparcados dos vagones.

Untitled

Estación de Novelda - Aspe de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0106
Item
1946

Part of Fondos Institucionales

Vista de la playa de vías por el lado Alicante, en la que puede observarse el muelle de mercancías y aguada o toma de agua de la estación

Untitled

Talleres de Valencia-Término, en la línea de Valencia-Término a Tarragona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1055
Item
1946

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial de los antiguos talleres de recorrido, en la que pueden observarse también cabrestantes y extremo de un coche de viajeros.

Untitled

Expedientes relativos a la estación de Villacañas en la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0065-0001
File
1906-02-16 - 1929-03-12

Part of Fondos antiguos

Proyecto de vía transversal con placa giratoria para servicio de la fábrica de harinas de los Sres. Viuda de Santiago Ortiz y Hno. (1896 agosto 30/1925 agosto 24)
Proyecto de ferrocarril secundario de Villacañas a Quintanar de la Orden, presentado por

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Proyecto de vía transversal con placa giratoria para servicio de la fábrica de harinas de los Sres. Viuda de Santiago Ortiz y Hno. (1896 agosto 30/1925 agosto 24)
Proyecto de ferrocarril secundario de Villacañas a Quintanar de la Orden, presentado por Cipriano Tejero. (1906 febrero 16/1929 marzo 12)
Proyecto de ampliación de vías y enclavamientos. (1913 octubre 8/1926 febrero 3)
Autorización para utilizar una placa giratoria y vía transversal en la estación, solicitada por Ricardo López. (1914 febrero 6/1918 noviembre 9)
Autorización para cortar un árbol a 20 m. de la de la vía, so1icitada por Petronila Simón. (1922 noviembre 25/1922 noviembre 28)
Autorización para construir en terrenos lindantes con el km 121, solicitada por Andrés Rodrigo. (1923 enero 11/1923 enero 12)
Solicitud de la Dirección General de Correos y Telégrafos para que se le ceda un local o terreno para estafeta. (1923 marzo 31)
Autorización para instalar un quiosco cantina en la estación, solicitada por Marcelo Felipe. (1923 mayo 24)
Instalación de cabrestantes eléctricos en la estación. (1923 octubre 30/1924 noviembre 27)
Autorización para construir un cobertizo próximo a la estación, solicitada por José Zaragoza. (1924 mayo 7/1924 junio 21)
Ofrecimiento de venta de terrenos a la Compañía por parte de Hijos de Arturo Martín de Nicolás. (1924 junio 13/1924 junio 28)
Solicitud para que se canalice un coz a cambio de terrenos contiguos a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1924 agosto 1/1924 agosto 13)
Cierre de la estación. (1924 noviembre 15)
Solicitud para que sustituyan las tajeas existentes en el km 119,819, por otra de mas luz, presentada por el Ayuntamiento. (1925 julio 20/1925 agosto 5)
Mejoras y reformas en el edificio de viajeros de la estación. (1925 noviembre 30/1926 noviembre 22)
Ofrecimiento de terreno a la Compañía por parte de Alfonso Sagrario. (1926 enero 7/1926 marzo 10)
Autorización para construir almacenes en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Francisco Molina. (1926 febrero 10/1926 marzo 6)
Autorización para cortar unos árboles frente a los km 119 y 120, solicitada por Conrado Ballesteros. (1926 diciembre 13)
Autorización para cortar 71 árboles frente al km 120, solicitada por Manuel Almendros y Calixto Marín. (1927 noviembre 6/1928 marzo 23)
Autorización para abrir una puerta de acceso a la estación, solicitada por Joaquín del Campo. (1928 febrero 13/1928 marzo 26)

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