Placa giratoria accionada por cabrestantes; la toma capta el momento de girar un vagón y hay personal supervisando la operación.

Ramal del Puerto de Barcelona, estación de Barcelona-Morrot. Aspecto de una batería de cabrestantes y poleas de reenvío en pleno funcionamiento de mercancías, para movimiento de vagones cerrados sobre placas giratorias

Vista de la playa de vías por el lado Alicante, en la que puede observarse el muelle de mercancías y aguada o toma de agua de la estación

Vista parcial de los antiguos talleres de recorrido, en la que pueden observarse también cabrestantes y extremo de un coche de viajeros.

Vista del muelle donde se ven apilados cubas y sacos. En primer término se ven las placas giratorias de vagones, y flanqueado por dos postes de iluminación, el brazo de la aguada. Un trabajador maniobra con uno de los cabrestantes. Junto al muelle hay aparcados dos vagones.

Estación de Villena. Detalle del alumbrado de entrevías. En primer término un cabrestante. A ambos lados vagones estacionados, y al fondo vemos alejarse una locomotora de vapor que despide una columna de humo negro. A la derecha se observan los postes de alumbrado y los edificios de la estación.

Vista general del vagón cerrado J 41419 con inscripciones P.M. (Parque Mancomunado) en el momento de ser girado por un operario en una placa giratoria a través de un cabrestante. El cabrestante es accionado por un motor eléctrico trifásico marca Thompson-Houston de 20 kW, 750 r.p.m. a 220 V.

Vista general de una batería de cabrestantes. Se ven las placas giratorias, y a dos trabajadores realizando las operaciones de removido de varios vagones.