Term browse - Cabinas de Conducción - Archivo Histórico Ferroviario

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-076
Unidad documental simple
ca. década 1990

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, atizando este último la caldera, una vez encendida esta y ya con rendimiento de presión.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-097
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Primer plano lateral de un maquinista sin identificar, en el interior de la cabina de conducción del automotor diésel 590-0162-4.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-096
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Primer plano lateral de Octavio Sánchez Lozano, en el interior de la cabina de conducción del automotor diésel 590-0162-4.

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Estación de Chamartín.

ES 28079. FAHF 1-5-FFT-0271
Unidad documental simple
ca. 1980

Part of Fondos Institucionales

Vista lateral de una composición del modelo Talgo Pendular estacionado en la madrileña estación de Chamartín. En la esquina inferior derecha se observa parte del andén donde aguardan varios viajeros para acceder al tren. En la zona superior de la composición vemos un detalle de la techumbre que cubre el andén y un cartel en el que se lee: "Vías 1 a 19 / cercanías / emigración / metro". Al fondo se observa una de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

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Presentación Talgo 350.