Perspectiva frontal de la locomotora eléctrica serie 269 de RENFE que remolca la composición.

Perspectiva frontal de la locomotora eléctrica serie 269 de RENFE que remolca la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario dentro de la cabina de conducción, y a viajeros en el andén.

1. Manual de conducción de la locomotora RENFE tipo 4.000 B' B' diésel - hidráulica. (s.f.)
2. Informaciones de funcionamiento. (s.f.)
3. Descripción de la instalación eléctrica de la locomotora diésel - hidráulica de 4.000 CV RENFE. (1966 julio -)
4. Planos relativos a las locomotoras diésel - hidráulicas 340 (9). - Contiene: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm); Mando de arranque y parada (43 x 117 cm); Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm); Vigilancia (43 x 119 cm); Medición y servicios auxiliares (42 x 119 cm); Alumbrado (42 x 119 cm); Tercer sistema (33 x 59 cm); Esquema freno combinado aire y vacío (A3); y Situación de aparatos eléctricos (22 x 99 cm). (1971 septiembre 1/1971 septiembre 4)

1. Manual e instrucciones de locomotora diésel "locotractores" de la serie 10.101 - 10.146 "Memé", para la formación del personal de conducción. (s.f.)
2. Planimetría y lámina del pupitre de mando de locomotoras "Memé". - Contiene: Lámina de pupitre de mando de la locomotora (A4) ; Plano del distribuidor de aceite y cambio de velocidades (74 x 149 cm); Plano de instalación de máquinas (2 motores) (30 x 100 cm) ; Plano general de la instalación de aire comprimido (FER) (29 x 73 cm) ; Esquema de la disposición de los aparatos en las instalaciones del aire (FER) (30 x 92 cm) ; Disposición de los aparatos para el muelle neumático (FER) (29 x 57 cm) ; Plano general de la instalación de aire comprimido (FRI) (A3) ; Esquema de la disposición de los aparatos en las instalaciones del aire (FRI) (29 x 75 cm) ; Esquema de la instalación del combustible (29 x 44 cm) ; Plano de engrase de los puntos de engrase a presión (30 x 100 cm). (1956 diciembre 12/1966 noviembre 8)

Vista lateral de una composición del modelo Talgo Pendular estacionado en la madrileña estación de Chamartín. En la esquina inferior derecha se observa parte del andén donde aguardan varios viajeros para acceder al tren. En la zona superior de la composición vemos un detalle de la techumbre que cubre el andén y un cartel en el que se lee: "Vías 1 a 19 / cercanías / emigración / metro". Al fondo se observa una de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.