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Instalación de equipos en vehiculos
Parte deColecciones del AHF
Primer plano del interior del panel de información y control y pulsador de reconocimento en un puesto de mando. Al fondo se observa un aparcamiento con coches.
Desconocido
Fotografía de paisajes, parques naturales, alineamientos megalíticos franceses, etc.
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Ferroviario con farol de tres fuegos, señales de circulación
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de un ferroviario con un farol de tres fuegos en la mano derecha, con uniforme y gorra. En segundo plano un coche de viajeros y una locomotora ALCO 2100 Serie 321
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Detalle de la cabina de un coche motor, detenido en la estación de Cercedilla
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición formada por coche motor y remolque en la estación del Puerto de Navacerrada. Puede observarse al maquinista en la cabina de conducción.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Detalle de la cabina de conducción de un coche motor en la estación del Puerto de Navacerrada
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de una composición formada por coche motor y remolque en la estación de Cercedilla
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Detalle de vagones tolva en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
Desconocido
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Vista del maquinista en el interior de la cabina de conducción de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405.
Desconocido
Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Parte deColecciones del AHF
Vista tomada desde el interior de la cabina de conducción de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en la que puede observarse otra composición de vagones tolva en las proximidades de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
Desconocido