- ES 28079. FAHF 2-1-FF-3483
- Unidad documental simple
- 11/1949
Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor denominada como "Pucheta" en la que puede observarse la cabina de conducción y al conductor en su interior
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor denominada como "Pucheta" en la que puede observarse la cabina de conducción y al conductor en su interior
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse parcialmente la cabina de conducción y el ténder. En primer plano aparecen dos personas, la primera está de espaldas (posiblemente Gustavo Reder) hablando con un trabajador ferroviario. Al fondo se aprecia parcialmente otro ténder y una señal de tráfico
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse parcialmente la cabina de conducción y el ténder. En primer plano aparecen dos personas de perfil, La primera es Gustavo Reder que se encuentra al lado de un trabajador ferroviario. Al fondo se aprecia parcialmente otro ténder y una señal
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse el ténder
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción y parte de la composición de viajeros.Al fondo varios edificios de almacenes
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Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción y parte de la composición de viajeros
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Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción y el tender
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Part of Colecciones privadas
Vista de un tramo de vía desde el interior de una locomotora diésel - hidráulica fabricada por Henschel & Son. Aparecen edificios al fondo.
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Part of Colecciones privadas
Detalle del maquinista en el interior de la cabina.
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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Part of Colecciones del AHF
Vista tomada desde el interior de la cabina de conducción de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en la que puede observarse otra composición de vagones tolva en las proximidades de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
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