Cabinas de Conducción

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Fotografías en transparencia de material rodante, eventos, etc. de la empresa Alsthom]

  • Contiene:
    1. AVE de la línea de Madrid - Sevilla (45 transparencias). (199?)
    2. Locomotora eléctrica serie 250 para RENFE (1 transparencia). (198?)
    3. Locomotora eléctrica serie 252 para RENFE (8 transparencias). (199?)
    4. Locomotora diésel - eléctrica serie 254 para FGC (3 transparencias). (199?)
    5. Locomotora de maniobra diésel - hidráulica serie 309, tipo DH 700, para RENFE, fabricada por MTM (2 transparencias). (198?)
    6. Locomotora eléctrica serie 269 para RENFE (2 transparencias). (198?)
    7. Locomotora diésel - eléctrica de maniobra serie 310 para RENFE (4 transparencias). (199?)
    8. Locomotora diésel - eléctrica de línea y maniobra serie 311 MABI para RENFE, fabricada por MTM (17 transparencias). (198?)
    9. Locomotora diésel - eléctrica serie 319 para RENFE (21 transparencias). (199?)
    10. Locomotora diésel - eléctrica Alsthom bicabina para FEVE (2 transparencias). (199?)
    11. Locomotoras diésel - eléctricas series 313 y 321 RENFE, fabricadas por ALCO (2 transparencias). (198?)
    12. Locomotora diésel - eléctrica nº 1322, serie 1300 RENFE, luego renumerada como serie 313, fabricada por ALCO y detenida en la estación de Boo, y serie 333 renumerada (4 transparencias). (198?)
    13. Locomotoras diésel - eléctricas GM: G22CU para RFFS (Brasil), S. 2400 - J26 CW / AC para Iraq, serie 333 para RENFE y G. 18U para Minas de Ponferrada (10 transparencias). (s.f.)
    14. Bogies, fabricados por MEINFESA, MTM, ATEINSA y GEC - ALSTHOM (20 transparencias). (1990)
    15. Fotografías aéreas de las fábricas de ATEINSA (Madrid), MEINFESA (Valencia y Barcelona) y MTM (8 transparencias). (s.f.)
    16. Fotografías de la fábrica de Alsthom en Albuixech (Valencia) (3 transparencias). (199?)
    17. Fotografías aéreas de los terrenos, maqueta y obras para la construcción de la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (13 transparencias). (199?)
    18. Fotografías de la firma de los representantes de Alsthom, uno de ellos era el Presidente de Alsthom Ibérica, Antonio Linares, con el presidente de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol, relativa a la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (4 transparencias). (199?)
    19. Audiencia real de Don Juan Carlos I con el Director General de GEC ALSTHOM, Pierre Bilger, y el Delegado General del Grupo en España, Antonio Linares, el 10 de abril de 1992, en la que se entregó una medalla al Rey para conmemorar el inicio de la alta velocidad en España (3 transparencias). (1992 abril 10)
    20. Presentación del primer AVE en la fábrica Alsthom en octubre de 1991, con la presencia de la Presidenta de RENFE Mercé Sala y del presidente de Alsthom, Antonio Linares (3 transparencias). (1991, octubre, -)
    21. Locomotora diésel eléctrica para SNCS (Senegal) (1 transparencia). (s.f.)
    22. Coches de viajeros de dos pisos serie 450 para RENFE. - Incluye: Características básicas (22 transparencias). (199?)
    23. Locomotora diésel - eléctrica AD 26 C para GRC (Ghana) (1 transparencia). (s.f.)
    24. Unidad de tren eléctrica serie 111 para FGC (1 transparencia). (198?)
    25. Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2500 "FEMA" para FEVE (1 transparencia). (199?)
    26. Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2400 "Apolo" para FEVE (1 transparencia). (198?)
    27. Unidad de tren quíntuple serie 4000 para Metro de Barcelona (2 transparencias). (199?)
    28. Unidades para el Metropolitano de Medellín (Colombia) (4 transparencias). (s.f.)

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Descarrilamiento del tren 6152 en la estación de Premiá de Mar en la línea de Barcelona-Término a...

Descarrilamiento del tren 6152 en la estación de Premiá de Mar en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas

Vista lateral del tren descarrilado con varios trabajadores a su alrededor. En primer plano las vías y al fondo más trenes. Todos los vagones, tipo J, están semivolcados. Un agente de la Guardia Civil custodia el lugar. La locomotora eléctrica que puede observarse al fondo, con el pantógrafo levantado, pertenece a la serie 276 - 001 a 137 de RENFE, ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637 de RENFE. A la derecha, un muelle cerrado.

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Tranvía nº 108 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de V...

Tranvía nº 108 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista semilateral del coche motor nº 108 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver el conjunto del tranvía, con la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº108), las dos puertas de acceso (una delante y otra detrás), el lateral del tranvía con las ventanas y las siglas TEV y FCRV y el nº 108 y, en la parte superior, el pantógrafo levantado y un cartel publicitario de "Muñuruzi Lefranc Ripolin S.A. Fábrica de barnices, esmaltes y pinturas".

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Tranvía nº 115 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de V...

Tranvía nº 115 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista semifrontal del coche motor nº 115 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº115), la puerta con escalerilla y cartel de salida y el lateral del tranvía con las ventanas y nº 115.

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