Cabinas de Conducción

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-098
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Primer plano lateral de un maquinista sin identificar, en el interior de la cabina de conducción del automotor diésel 590-0162-4.

Untitled

Tranvía, coche eléctrico nº 315

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0066-005
Item
1992

Part of Colecciones del AHF

Vista lateral del coche eléctrico nº 315. Se pueden ver las dos cabinas del conductor del tranvía.

Tranvía, coche eléctrico nº 315

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0066-007
Item
1992

Part of Colecciones del AHF

Detalle del interior de la cabina del conductor del tranvía eléctrico nº 315.

Untitled

Detalle de los controles y palancas de la cabina de conducción de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0028-011
Unidad documental simple
1953

Part of Colecciones del AHF

Vista general de los controles y palancas de la cabina de conducción de una locomotora diésel - eléctrica de maniobras de la serie 10301 a 10320 de RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0028-012
Unidad documental simple
1953

Part of Colecciones del AHF

Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

ES 28079. FAHF 3-4-FD-02298
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones del AHF

Vista del maquinista en el interior de la cabina de conducción de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405.

Untitled

Automotor MZA WE 401

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0116-MR_24-13
Item
enero de 1936

Part of Fondos Institucionales

eproducción fotográfica del automotor térmico WE-401, construido por Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles en 1935. Vista general del interior de la cabina de conducción.

Untitled