- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4829
- Unidad documental simple
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Vista parcial de la composición del Talgo - XXI detenida en los andenes de la estación de Madrid - Chamartín. En primer plano, dos viajeros con sus maletas esperando en el andén.
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Vista general del cuadro de mandos del interior de la cabina de conducción del Talgo-XXI, con maquinista José Manuel García del Río conduciendo.
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Obras para el establecimiento del tranvía de Bilbao
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Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier. De espaldas al objetivo, el maquinista se encuentra sentado en su puesto.
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Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, tomada desde el lado derecho de la misma. El puesto del maquinista, aparece aún cubierto con una funda de plástico transparente. A la derecha, el mecanismo de frenada de emergencia carece de su llamativo pulsador rojo. La locomotora parece encontrarse aún sobre el transporte que la trasladó hasta la base de Patentes Talgo, para su acople al resto de la rama.
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Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, tomada desde el lado derecho de la misma. En el exterior, a través de las ventanas, se aprecia un coche Pendular, segregado de su rama.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vista de la estructura, que sirve como cubierta superior de uno de los motores Maybach, de una locomotora 353. Se aprecia el elemento desmontado, y apoyado sobre unos tacos de madera.
Visita de un grupo de niños en la estación de Madrid - Atocha
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Locomotora eléctrica de la serie 269 de RENFE
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Perspectiva del frontal de la locomotora 269-246-5 con decoración amarilla y gris en el depósito de Madrid-Fuencarral. Al fondo se ve parcialmente un coche de viajeros.