Cabinas de Conducción

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Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista hablando por radio en Estados Unidos

Vista lateral de un maquinista en la cabina hablando por radio. En primer plano el maquinista mirando al frente y sujetando el transmisor con su mano izquierda y la otra mano puesta en los mandos. Al fondo a través de la ventana de la cabina se aprecia paisaje arbolado

Association Of American Railroads (Washington) (Fotógrafo)

Manuales y esquemas eléctricos relativos a la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333

  1. Manual de seguimiento de la locomotora diésel serie 333. (s.f.)
  2. Manual del maquinista para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
  3. Manual descriptivo sobre elementos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA. (s.f.)
  4. Manual del motor diésel 645 - E3 para la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333. (s.f.)
  5. Manual descriptivo del equipo de aire acondicionado, para cabinas de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333, desarrollado por Stone Ibérica, S.A. (s.f.)
  6. Sistema de freno para locomotoras diésel - eléctricas de la serie 333. - Contiene: Artículos parciales extraídos del manual de conducción y manual de equipo neumático y freno dual para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
  7. Circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333. - Contiene: Manual descriptivo sobre los circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA; Tabla de abreviaturas de los sistemas eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333; y 10 esquemas eléctricos de la locomotora: Circuitos de control (33 x 195 cm), Circuitos de control local (32 x 91 cm), Circuitos auxiliares (33 x 87 cm), Dinámico y tracción (34 x 70 cm), Control freno y calefacción (33 x 103 cm), Circuitos control mando (54 x 65 cm), Circuitos de alumbrado (31 x 89 cm), Secuencias y situación aparatos (33 x 109 cm), Electro-neumático (31 x 147 cm), Circuitos eléctricos (31 x 148 cm). (s.f.)

Locomotoras de vapor

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-084
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de grupo en la cabina de conducción de una locomotra de vapor. Se ve a Javier Aranguren y su esposa, María Rosa Muñoz Cerezo, acompañados de otras dos personas, en un lugar sin identificar, probablemente en alguna reunión de la Asociación de Amigos del Ferrocarril.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras a vapor en Hungría

Vista general de varias locomotoras a vapor. Una de ellas identificada según la serie 424.137. Se puede observar la cabina de conducción, el ténder, un furgón y a personal ferroviario en los alrededores

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

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