Bridas

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Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución de...

Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución del cable de cobre normalmente empleado para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa Siemens Schuckert en Berlín, y cuyas imágenes fueron remitidos por la Sociedad Electro - Química de Flix a la Compañía MZA para mostrar el procedimiento

  • ES 28079. FAHF 3-4-FV-0436
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de un operario realizando la metalización de carriles, probablemente, en la fábrica de Berlín de la compañía.

Untitled

Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución de...

Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución del cable de cobre normalmente empleado para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa Siemens Schuckert en Berlín, y cuyas imágenes fueron remitidos por la Sociedad Electro - Química de Flix a la Compañía MZA para mostrar el procedimiento

  • ES 28079. FAHF 3-4-FV-0437
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de dos operarios realizando la metalización de carriles, probablemente, en la fábrica de Berlín de la compañía.

Untitled

Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución de...

Metalización de extremos de carriles y bridas para formar conexiones eléctricas en sustitución del cable de cobre normalmente empleado para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa Siemens Schuckert en Berlín, y cuyas imágenes fueron remitidos por la Sociedad Electro - Química de Flix a la Compañía MZA para mostrar el procedimiento

  • ES 28079. FAHF 3-4-FV-0438
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de un operario realizando la metalización de carriles, probablemente, en la fábrica de Berlín de la compañía.

Untitled

Puentes de los km 36,458; 61,787; 106,869; 117,836; 150,581 y 163,307. Pontones de los km 206,219; 248,084 y 248,879. Tramos metálicos de los km 61,732; 62,117; 107,194; 149,615; 15,904 y 163,633 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0745-0003
  • File
  • 1906-01-11 - 1918-01-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Refuerzo de los puentes de los km 36,458; 61,787; 106,869; 117,836; 150,581; 163,307 y de los pontones de los km 206,219; 248,084 y 248,879. (1906 enero 11/1912 abril 12)
  2. Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los km 61,732; 62,117; 107,194; 149,615; 150,904 y 163,633. Contiene: planos. (1917 abril 30/1918 enero 24)

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Planos del automotor diésel de la serie 591 de RENFE, tren conocido como "Ferrobús"; Nº D05.1055.00 a D05.1099.00

  1. Plano D05.1055.00: Montaje del motor (Escala 1:5) (s.f.).
  2. Plano D05.1056.00: Regulación del motor con conexión auxiliar (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  3. Plano D05.1057.00: Junta (Escala 1:1) (1966 mayo 18).
  4. Plano D05.1059.00: Detalles para soporte intermedio (Escala 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  5. Plano D05.1061.00: Polea para correa del árbol de tranmisión (Escala 1:1.) (1961 mayo 18).
  6. Plano D05.1062.00: Polea para correa (Escala 1:1) (1961 enero 22).
  7. Plano D05.1064.00: Capuchón protector para manómetro de aceite (Escala 1:1) (1959 septiembre 7).
  8. Plano D05.1065.00: Empalme para soldar (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano D05.1066.00: Suspensión del depósito de combustible (Escala 1:2,5) (1966 junio 3).
  10. Plano D05.1067.00: Muelle fijador para criba de rellano (Escala 1:1) (1955 marzo 22).
  11. Plano D05.1068.00: Montaje de la dinamo en el motor (Escala 1:5) (1966 junio 20).
  12. Plano D05.1069.00: Montaje del muelle (Escala 1:1) (1966 septiembre 21).
  13. Plano D05.1070.00: Muelle (Escala 1:1) (1966 septiembre 10).
  14. Plano D05.1071.00: Mangas de conducción de gasoil (Escala 1:1) (1966 diciembre 19).
  15. Plano D05.1072.00: Tubo de acero con brida (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 mayo 12).
  16. Plano D05.1073.00: Eje de acoplamiento articulado, transmisión del motor al compresor y ventiladores (Escala 1:2,5) (1961 noviembre 13).
  17. Plano D05.1074.00: Eje articulado entre el motor y la caja de cambios (Escala 1:2,5) (1966 mayo 25).
  18. Plano D05.1075.00: Eje de acoplamiento articulado con guarnición articulada entre la caja de cambios y el diferencia (Escala 1:2,5) (1961 oviembre 13).
  19. Plano D05.1076.00: Inversor de marcha (Escala 1:5) (1959 mayo 5).
  20. Plano D05.1077.00: Transmisor a distancia eléctrico de número de revoluciones (Escala 1:1) (1956 abril 1).
  21. Plano D05.1078.00: Caja de cambios eléctrica (Escala 1:2,5) (s.f.).
  22. Plano D05.1079.00: Armazón del tren de rodadura para ferrobús de dos motores con muelle neumático (Escala 1:10) (1966 junio 21).
  23. Plano D05.1080.00: Medidas de control en el bastidor de rodadura (Escala 1:10) (1961 febrero 28).
  24. Plano D05.1081.00: Bastidor de la parte central (Escalas 1:1 y 1:5) (1966 junio 16).
  25. Plano D05.1082.00: Larguero en el tren de rodadura (Escalas 1:2,5 y 1:10) (1966 enero 24).
  26. Plano D05.1083.00: Caballete soldado para suspenión del motor trasero (Escala 1:2,5) (1966 junio 22).
  27. Plano D05.1084.00: Refuerzo para freno magnético de carril (Escala 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1966 febrero 4).
  28. Plano D05.1085.00: Soporte para freno magnético (Escala 1:5) (1966 enero 17).
  29. Plano D05.1086.00: Suspensión del sistema de seguridad para el motor (Escala 1:1, 1:5 y 1:10) (1966 octubre 22).
  30. Plano D05.1087.00: Suspensión de engranajes. - Incluye: copia (Escala 1:2,5) (1966 mayo 5).
  31. Plano D05.1088.00: Abrazadera de tope (Escala 1:2,5) (1966 mayo 16).
  32. Plano D05.1089.00: Montaje del contactor de impulsor (Escala 1:2,5) (1966 mayo 9).
  33. Plano D05.1091.00: Soporte para piezas de freno (Escala 1:2,5) (1966 febrero 4).
  34. Plano D05.1092.00: Apoyo y soporte (Escala 1:1) (s.f.).
  35. Plano D05.1093.00: Viga transversal para caballete delantero del motor (Escala 1:2,5) (1966 abril 4).
  36. Plano D05.1094.00: Caballete de apoyo para suspensión del motor delantero (Escala 1:1 y 1:2,5) (1966 abril 22).
  37. Plano D05.1095.00: Soporte de suspensión para soporte del momento de torsión (Escala 1:1) (1966 abril 5).
  38. Plano D05.1096.00: Perno para el soporte del momento de torsión (Escala 1:1) (1961 febrero 17).
  39. Plano D05.1097.00: Suspensión de seguridad para soporte del momento de torsión (Escala 1:1) (1966 abril 4).
  40. Plano D05.1098.00: Caballete de soporte o de apoyo (Escala 1:2,5) (s.f.).
  41. Plano D05.1099.00: Casquillos (Escala 1:1) (1966 marzo 4).

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0081-0001
  • File
  • 1899-10-07 - 1935-02-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de las bridas y tornillos para un muelle. (1889 octubre 7)
  2. Plano de la casilla para lampistería y caloríferos. (1890 agosto 25)
  3. Plano de la prolongación del muelle descubierto y reforma del actual. (1891 septiembre 26)
  4. Plano de la modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1895 mayo 8)
  5. Planos del establecimiento de una vía provisional. (1896 mayo 13)
  6. Plano general del cruzamiento de la carretera de Teruel por una vía provisional. (1896 julio 30)
  7. Plano de la estación. (1896 noviembre 14)
  8. Planos del terreno arrendado a la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1897 abril 23)
  9. Proyecto de instalaciones necesarias para el transbordo. (1897 julio 20)
  10. Proyecto de modificación. (1897 julio 20)
  11. Plano del empalme de la línea de La Azucarera de Calatayud con la vía general a la entrada de la estación. (1900 enero 20)
  12. Perfiles de las dos vías que han de ir a los terrenos de la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 julio 25)
  13. Plano de la situación que ocupará la cañería de desagüe que proyecta la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 septiembre 4)
  14. Plano anejo al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para colocar un tablón sobre la acequia de Peitas y abrir una puerta de comunicación con la estación. (1900 septiembre 22)
  15. Plano de la ampliación del edificio de viajeros. (1900 noviembre 17)
  16. Planos que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para la construcción de una alcantarilla de desagüe en terrenos de la compañía. (1900 noviembre 19)
  17. Plano que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para establecer el desagüe de su fábrica. (1901 enero 11)
  18. Esquema de la estación. (1901 julio 13)
  19. Proyecto de modificación de la sala de espera. (1901 agosto 30)
  20. Esquema de la estación. (1901 septiembre 24)
  21. Proyecto de enlace con el Ferrocarril de Aragón. (1902 enero 11)
  22. Planos de la planta baja. (1902 enero 11)
  23. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora de la estación. (1926 febrero 22)
  24. Proyecto de vía apartadero para servicio del Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. (1927)
  25. Croquis de la modificación de vías para el empalme con el ferrocarril de Santander a Valencia. (1927 enero 22)
  26. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora. (1927 noviembre 26)
  27. Proyecto de reforma y ampliación. (1928 junio 4)
  28. Plano del emplazamiento de chozas para el Jefe de Estación y el Fondista. (1829 octubre 13)
  29. Proyecto de modificación provisional para la entrada de los trenes de la Compañía Santander-Mediterráneo. (1929 agosto 10)
  30. Proyecto de ampliación de vías. (1930)
  31. Proyecto de dormitorio para el personal de trenes en la cochera de carruajes. (1930 mayo 12)
  32. Plano de la modificación que solicita la Dirección General en la estafeta de Correos. (1931 octubre 28)
  33. Planos de la prolongación de la vía 14 para colocar el coche del pagador. (1932 junio 14)
  34. Plano de situación de la tubería para agua potable que solicita instalar Josefa Viedma, para el servicio de su fábrica de jabones. (1932 julio 8)
  35. Proyecto de separación de las bolsas de la toma de agua. (1933 junio 21)
  36. Proyecto reformado de la separación de las bolsas de la toma de agua. (1935 enero 31)
  37. Croquis de las instalaciones del Santander-Mediterráneo en la estación. (1935 febrero 1)
  38. Plano de empalme de las vías Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud con la vía apartadero de la estación. (s.f.)
  39. Plano de la distribución definitiva de la planta baja del edificio de viajeros. (s.f.)

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