Vista de las instalaciones de cambios de bogies de Hendaya, en la que se procede al cambio de bogies de un coche de viajeros del tren expreso Puerta del Sol. El coche, del que sólo se ve la parte inferior se encuentra elevado sobre los bogies situados en el suelo. Hay un hombre en el interior de la cabina de uno de los aparatos utilizados en la operación y varios más alrededor del coche, observando.[Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Vista de las instalaciones de cambios de bogies de Hendaya, en la que se procede al cambio de bogies de un coche litera. El coche, del que sólo se ve la parte inferior se encuentra elevado sobre los bogies situados en el suelo. Hay un operario comprobando la operación y otro hombre observando. [Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Reproducción de un documento en el que aparece un esquema de la vista superior del giro en una curva de algún tipo de material rodante que apoyara su peso sobre los bogies de dos ruedas de la parte trasera y con un eje aislado en la parte delantera. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Frontal de Talgo Pendular en Irún

Vista general del interior de uno de los talleres, concretamente de la sala de motores. sobre el suelo se aprecian pintadas las líneas amarillas que delimitan las zonas de transito, de las destinadas a trabajo. En segundo plano, junto al techo, destaca la presencia de una grúa puente de ocho toneladas.

Vista del interior de un taller. Se aprecia en detalle, la parte central de un bogie B', de una locomotora 353, desmontado.

Vista frontal del bastidor y guía de carros portaherramientas de torno de foso.

Vista lateral parcial de dicho elemento empleado para el torneado o reperfilado de las ruedas. Sobre él distinguimos un bogie modelo Y 21. En la parte central de la imagen, observamos el equipo denominado por Patentes Talgo como "D.S.R" o equipo de detección de Defectos Superficiales en Rueda. Frente a éste, en la parte inferior de la imagen, vemos una tarima de madera cuya función se desconoce.
La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

Vista frontal de uno de los bogies Bo', integrado ya en la locomotora.

Vista parcial de los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En primer término a la derecha, distinguimos varias figuras masculinas. Frente a ellas, en el centro de la composición, vemos dos plataformas destinadas al transporte ferroviario. La que está situada en segundo plano, va cargada con un cajón de madera. En la esquina superior izquierda, se observan varios vagones cerrados.