Vista de los bogies preparados para ser cambiados en la estación de Hendaya. Al fondo, tras los bogies, comienza un andén junto al que se sitúan varios coches de viajeros. A la derecha se ven varios coches-cama.[Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Reproducción de la página 37 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de 7 cajas de ejes de vagones. En la parte superior, el nombre y el logo de la compañía Ferrostaal.

Vista de las instalaciones de cambios de bogies de Hendaya, en la que se procede al cambio de bogies de un coche de viajeros del tren expreso Puerta del Sol. El coche, del que sólo se ve la parte inferior se encuentra elevado sobre los bogies situados en el suelo. Hay un hombre en el interior de la cabina de uno de los aparatos utilizados en la operación y varios más alrededor del coche, observando.[Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Vista de las instalaciones de cambios de bogies de Hendaya, en la que se procede al cambio de bogies de un coche litera. El coche, del que sólo se ve la parte inferior se encuentra elevado sobre los bogies situados en el suelo. Hay un operario comprobando la operación y otro hombre observando. [Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Vista en primer plano del cambio de bogies de un coche litera realizado en Hendaya. El coche, del que sólo se ve la parte inferior se encuentra elevado sobre los bogies situados en el suelo. [Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián.]

Vistas tomadas en picado, en las que se aprecia, en primer plano este mecanismo de instalación motriz en vía, y al fondo un torno de foso modelo 2112, en el interior de un taller. Sobre este segundo elemento, se distingue un bogie Y 21. El carro de arrastre fabricado por Patentes Talgo, S.A. facilita las labores de traslado y posicionamiento dentro de las instalaciones de mantenimiento y talleres, del material rodante, con una considerable reducción de tiempos en estas tareas. Agiliza las circulaciones, liberando las vías de transito con más rapidez, y puede ser usado asociado a instalaciones de torno de foso y túneles de lavado.