Pespectiva general de una locomotora eléctrica TGV Duplex en la fábrica de GEC ALSTHOM en Belfort (Francia) durante el proceso de montaje de los bogies por personal de la fábrica.

1 álbum (228 fotografías, 133 h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

1. Vías:
   1.1. Línea de Madrid a Badajoz
   1.1.1. Vía revisada
   • km 22,300 (FA-0956-001-FA-0956-002)
   • km 22,600 (FA-0956-003)
   • km 33,600 (FA-0956-004)
   • km 33,600. Perfilado de la banqueta (FA-0956-005)
   • km 33,700. Distribución de balasto y perfilado (FA-0956-006)
   • km 53,800. Vía renovada (FA-0956-007)
   • km 55,100. Trabajos de revisión (FA-0956-008)
   • km 63,200. Reconocimiento de terraplén (FA-0956-009)
   • km 70,400. Vía revisada (FA-0956-010)
     1.1.2. Trabajos de revisión
   • km 70,400 Reparto de balasto y perfilado (FA-0956-011)
     1.2. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     1.2.1. Revisión de vía
   • km 30,300. Lado Madrid. Revisión de vía (FA-0956-012)
   • km 30,480. Trabajos revisión vía (FA-0956-013)
   • km 71,802. Villamiel. Revisión vía (FA-0956-014)
   • km 66,500 Revisión vía (FA-0956-015)
   • km 91,320. Revisión de vía (FA-0956-016)
   • km 99,080 Revisión de vía. Lado Valencia (FA-0956-017)
   • km 99,080 Revisión de vía. Lado Madrid (FA-0956-018)
     1.3. Línea de Valencia a Tarragona
     1.3.1. Renovación vía
   • km 28 (FA-0956-019 - FA-0956-020)
   • km 28,100 (FA-0956-021)
     1.3.2. Revisión de vía
   • km 36 (FA-0956-022)
   • km 36,100 Trabajos revisión de vía (FA-0956-023)
   • km 54 Trabajos renovación vía (FA-0956-024)
2. Estaciones:
   2.1. Línea de Madrid a Hendaya
   2.1.1. Modificaciones en la estación de Ávila
   • Edificio muelle G.V. (FA-0956-025)
   • Edificio servicios auxiliares (FA-0956-026)
     2.2. Línea de Madrid a Sevilla
     2.2.1. Estación de Córdoba
   • Ampliación de instalaciones (FA-0956-027 - FA-0956-033)
     2.2.2. Estación de la Rinconada. Local de enclavamientos
   • Sótano. Colocación viguetas doble T para fijación sección compensadores (FA-0956-034)
   • Parte exterior de la caseta, lado andén (FA-0956-035)
   • Bancada del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-036)
   • Perforación del piso principal para colocación del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-037)
     2.3. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     2.3.1. Estación de Madrid - Delicias
   • Interior de la estación del frontal de salida de viajeros con las toperas sin vehículos (FA-0956-038)
     2.4. Línea de Palencia a La Coruña
     2.4.1. Estación de Ponferrada
   • Ampliación y reforma del muelle de P.V (FA-0956-039 - FA-0956-040)
     2.4.2. Estación de San Clodio
   • Ampliaciones. Vista general (FA-0956-041)
     2.4.3. Estación de Monforte
   • Ampliación del antiguo edificio de viajeros. Vista del andén (FA-0956-042)
   • Ampliación en el edificio de viajeros, vista desde el patio de viajeros (FA-0956-043)
   • Marquesina primer andén (FA-0956-044 - FA-0956-045)
   • Nueva dependencia telégrafo en servicio (FA-0956-046)
   • Vestíbulo del edificio de viajeros (FA-0956-047)
   • Vía estación lado Coruña (FA-0956-048)
     2.5. Línea de Pontevedra a Carril
     2.5.1. Estación de Villagarcía
   • Almacén de P.V (FA-0956-049)
   • Almacén de G.V (FA-0956-050)
   • Camino de servidumbre (FA-0956-051)
   • Fachada a la vía del edificio auxiliar (FA-0956-052)
   • Porche en construcción del edificio de viajeros, fachada a la vía (FA_-0956-053)
   • Edificio de viajeros. Fachada principal (FA-0956-054)
   • Fachada del edificio de viajeros al patio (FA-0956-055)
   • Explanaciones de los patios de mercancías y viajeros con vista del almacén de G.V, edificio de servicio, de viajeros y almacén de P.V (FA-0956-056)
     2.6. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
     2.6.1. Estación del Puerto de Santa María
   • Ampliación de instalaciones (FA-0956-057 - FA-0956-062)
     2.7. Línea de Venta de Baños a Santander
     2.7.1. Estación de Las Caldas
   • Ampliación de instalaciones (FA-0956-063 - FA-0956-064)
3. Almacenes, talleres, depósitos
   3.1. Línea de Calatayud a Valencia
   3.1.1. Estación de Valencia – Alameda
   • Talleres de material móvil (FA-0956-065 - FA_0956-068)
   • Viviendas, oficinas y almacén (FA-0956-069)
   • Cuarto de aseo y transformador (FA-0956-070)
   • Talleres de material móvil. Cubierta (FA-0956-071 - FA-0956-075)
   • Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-076)
   • Nave, reconocimiento de locomotoras (FA-0956-077 - FA-0956-079)
     3.2. Línea de Chinchilla a Cartagena
     3.2.1. Estación de Murcia del Carmen
   • Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-080 - FA-0956-081)
     3.3. Línea de Córdoba a Málaga
     3.3.1. Estación de Málaga. Talleres de fundición
   • Fachada lateral con detalle de los ventanales (FA-0956-082)
   • Fachada frontal lado almacenes (FA-0956-083)
   • Bóveda central de 15 metros de luz (FA-0956-084)
   • Vista de una de las naves laterales y viga del puente grúa de la central (FA-0956-085)
   • Detalle de las cubiertas con iniciación del linternón (FA-0956-086)
   • Fachadas frontal y lateral lado cubiletes (FA-0956-087)
     3.4. Línea de La Encina a Valencia
     3.4.1. Estación de Valencia Término
   • Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-088)
     3.5. Línea de Madrid a Alicante
     3.5.1. Estación de Alcázar de San Juan. Foso de reconocimiento de locomotoras
   • Zanja desagüe foso (FA-0956-089, FA-0956-091 - FA-0956-092)
   • Vista general de la excavación del foso (FA-0956-090)
   • Agotamiento (FA-0956-093)
     3.5.2. Estación de Alicante
   • Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-094)
     3.6. Línea de Madrid a Badajoz
     3.6.1. Estación de Ciudad Real
   • Cubierta del depósito (FA-0956-095 - FA-0956-096)
   • Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-097 - FA-0956-098)
     3.6.2. Estación de Mérida
   • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-099 - FA-0956-101)
     3.7. Línea de Madrid a Barcelona
     3.7.1. Depósito de automotores en Cerro Negro
   • Naves de levante y foso del carro transbordador (FA-0956-102)
   • Vista longitudinal del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-103)
   • Vista del montaje del carro transbordador (FA-0956-104)
   • Vista lateral del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-105)
   • Tren TAF en una de las naves ya en servicio (FA-0956-106)
   • Vista de una de las naves del taller con su puente grúa (FA-0956-107)
   • Vista parcial de la cubierta (FA-0956-108)
   • Vista frontal de las naves de estacionamiento (FA-0956-109)
   • Almacén y galería para servicios en el taller (FA-0956-110)
   • Aspecto de los locales para prueba de motores e instalaciones auxiliares en el taller (FA-0956-111)
   • Vista del muro en bóveda para la contención del terraplén (FA-0956-112)
   • Tendido de vía (FA-0956-113)
   • Nave de estacionamiento. Al fondo puertas de acceso (FA-0956-114)
   • Naves de estacionamiento. Al fondo puertas del taller (FA-0956-115)
   • Foso triple de visita ya en servicio (FA-0956-116)
   • Foso reconocimiento automotores (FA-0956-117)
   • Vista del forjado del depósito de carburantes (FA-0956-118)
   • Depósito de carburantes (FA-0956-119)
   • Vivienda del jefe de depósito (FA-0956-120)
   • Nave reconocimiento de locomotoras (FA-0956-121)
     3.7.2. Estación de Villanueva y Geltru
   • Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-122 - FA-0956-123)
     3.8. Línea de Madrid a Hendaya
     3.8.1. Estación de Madrid – Príncipe Pío
   • Modificaciones en el depósito de máquinas (FA-0956-124 - FA-0956-134)
     3.8.2. Estación de Valladolid – Campo Grande. Nuevos talleres de material fijo
   • 2º depósito elevado, almacén de esencias y grasas, pabellón de motores, pabellón de pinturas, cobertizo del almacén del hierro y taller del hierro (FA-0956-135)
   • Depósito elevado, oficinas y garaje (FA-0956-136)
   • Interior del taller del hierro (FA-0956-137)
   • Almacén del hierro. Planta alta (FA-0956-138)
   • Interior del taller del hierro (construcción de casetas para los contramaestres) (FA-0956-139)
   • Taller y almacén de la madera (construcción de las vigas para los puentes grúa (FA-0956-140)
   • Almacén del hierro (FA-0956-141)
   • Interior del taller de la madera (FA-0956-142)
   • Cobertizo anejo al taller de la madera. Al fondo el taller del hierro (FA-0956-143)
   • Cobertizo anejo al taller de la madera (FA-0956-144)
   • Descarga de maquinaria para el taller del hierro (FA-0956-145)
   • Taller de carpintería (FA-0956-146)
   • Cobertizo del almacén del hierro. Pabellón de motores y maquinaria (FA-0956-147)
   • Cobertizo anejo al almacén del madera (FA-0956-148)
   • Edificio de lavabos y comedores (FA-0956-149)
   • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-150 - FA-0956-151)
     3.9. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
     3.9.1. Estación de Madrid - Delicias
   • Foso para reconocimiento de locomotoras (locomotora de vapor de frente con varios operarios a su alrededor) (FA-0956-152)
     3.10. Línea de Medina del Campo a Salamanca
     3.10.1. Estación de Salamanca
   • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-153 - FA-0956-154)
     3.11. Línea de Palencia a La Coruña
     3.11.1. Estación de León
   • Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-155 - FA-0956-159)
     3.11.2. Estación de San Clodio
   • Balsa de la Aguada (FA-0956-160)
   • Nuevo depósito de agua (FA-0956-161)
     3.11.3. Estación de Monforte.
   • Vías. Entre talleres de ténderes y máquinas (FA-0956-162)
   • Vías. Ante taller de ténderes (FA-0956-163)
   • Vías. Entrada al taller de máquinas (FA-0956-164 - FA-0956-165)
   • Talleres de material móvil (Interior) (FA-0956-166 - FA-0956-167)
   • Talleres de material móvil y viviendas (FA-0956-168)
   • Edificio auxiliar de material y tracción (FA-0956-169)
   • Depósito de máquinas de Monforte. Carboneras (FA-0956-170 - FA-0956-171)
     3.12. Línea de Valencia a Tarragona
     3.12.1. Estación de Sagunto
   • Instalación Nise en la aguada (FA-0956-172)
     3.12.2. Estación de Tarragona.
   • Nave de reconocimiento de locomotoras en el depósito de máquinas (FA-0956-173 - FA-0956-174)
   • Detalle de la cimbra (FA-0956-175 - FA-0956-176)
   • Vista general del foso (FA-0956-177)
   • Vista lateral (FA-0956-178)

3.13. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
3.13.1. Estación de Tarragona

• Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-179 - FA-0956-180)
  3.14. Línea de Venta de Baños a Santander
  3.14.1. Estación de Santander
• Depósito de máquinas en cajo (FA-0956-181 - FA-0956-189)
  3.15. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
  3.15.1. San Andrés – Arenal
• Desmonte de tierras (FA-0956-190)
• Frente de ataque del desmonte (FA-0956-191)
• Terreno a desmontar (FA-0956-192)
• Muro de cierre visto desde la cubierta de la nave grande (FA-0956-193)
• Servicios higiénicos (interiores) (FA-0956-194)
• Oficinas (exterior) (FA-0956-195)
• Taller serrería (interior y exterior) (FA-0956-196 - FA-0956-197)
• Edificio de serrería. Al fondo, nave pequeña (FA-0956-198)
• Primer término, edificio serrería. Al fondo, electrificación y nave grande (FA-0956-199)
• Nave grande y electrificación (FA-0956-200)
• Nave grande (FA-0956-201)
• Hormigonando el muro de cierre (FA-0956-202)
• Muro de cierre (FA-0956-203)
  4. Electrificaciones
     4.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
     4.1.1. Subestación eléctrica de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-204 - FA-0956-215)
     4.2. Línea de Madrid a Barcelona
     4.2.1. Subestación convertidora de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-216 - FA-0956-217)
     4.3. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
     4.3.1. Subestación eléctrica de Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-218 - FA-0956-225)
     4.4. Línea de Venta de Baños a Santander
     4.4.1. Estación de Guarnizo. Subestación eléctrica (FA-0956-226 - FA-0956-228)

Detalle de la rotulación y bogie del coche de viajeros de 1ª y 2ª clase AAB 656 de la serie AAB 651 a 656 de RENFE, ex Norte serie AAB fhv 12, 14, 15, 20, 22 y 26, fabricado por A. Germain en 1911, que incluye también manuscrita con pintura blanca la indicación C. Negro P.V.

Detalle del bogie del coche de 2ª clase BB 638 pertenieciente a la 6ª zona. Ex Norte. Construido por la Sociedad Española de Construccion Naval en 1926.

Perspectiva general del coche de 2ª clase BB 638 pertenieciente a la 6ª zona. Ex Norte. Construido por la Sociedad Española de Construccion Naval en 1926.

Detalle del bogie del coche de 2ª clase BB 638 pertenieciente a la 6ª zona. Ex Norte. Construido por la Sociedad Española de Construccion Naval en 1926.

1 álbum (21 fotografías, 18 h.) ; 30 x 23 cm.