Bodegas

Plano parcial de solicitud de construcciones en terrenos de Vicente Vento. (1890 agosto 22)
Plano de solicitud de permuta de terrenos de Juan Anglade con los de la compañía. (1891 mayo 12)
Plano general de solicitud de Juan Anglade de construcción de un camino en los terrenos de la compañía. (1892 septiembre 16)
Plano de la vía arrendada para servicio de la bodega de Juan Anglade. (1893 mayo 4)
Plano del foso proyectado para desagüe de la bodega de Luis Vento. (1893 mayo 9)
Planos del albergue proyectado para mozos de estación. (1893 diciembre 28)
Plano de empleados de la vía se la Sociedad Vinícola Manchega, arrendataria de la bodega de Juan Anglade. (1897 diciembre 9)
Planta del edificio de viajeros. (189?)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de prolongación de andenes de Socuéllamos, Villarrobledo, Minaya y La Roda. (1889 abril 6/1890 mayo 6)
Planos de situación de las grúas hidráulicas. (1889 octubre 22)
Plano de situación de la tapia solicitada por Julián Alarrón Moreno. (1890 diciembre 16)
Plano de prolongación de un muelle e instalación de una grúa. (1893 febrero 18)
Plano general del muro de cerramiento de los terrenos de Martina Artaza, solicitado por Miguel Herranz. (1896 febrero 24)
Plano general. (1896 -)
Planos de instalación de una placa giratoria y vía para las bodegas de los Hijos de Pedro Navarro. (1897 noviembre 8/1897 diciembre 23)
Plano de la vía de servicio arrendada a Muro y Sáenz, arrendatarios de la bodega de Martín Artaza. (1898 enero 19)
Plano de ampliación del muelle descubierto para carbón. (1899 abril 5)
Emplazamiento de los retretes. (1900 marzo 22)
Plano de cierre de la estación. (1904 septiembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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