Bobadilla (Estación)

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Locomotora diésel - eléctrica 321 - 026 de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex 2126 de la serie...

Locomotora diésel - eléctrica 321 - 026 de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex 2126 de la serie 2101 a 2180, con colores amarillo y gris y fabricada por CAF, remolcando una composición de coches de viajeros de la serie 8000, correspondiente a un tren militar con destino Ronda, en doble tracción con la locomotora diésel - eléctrica 333 - 032 de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE, fabricada por MACOSA, y detenidas en la estación de Bobadilla

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

Locomotora diésel 321-026 (ex 2126). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, apartada en la estación de Bobadilla (Málaga). Detrás se pude ver un vagón J.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-291
  • Unidad documental simple
  • agosto de 2008

    • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 319-323-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, a la entrada de Bobadilla (Málaga), remolcando el Altaria Algeciras - Madrid.

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RENFE Serie 313 (ex 1300)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0222-008
  • Unidad documental simple
  • ca.década de 1990

    • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel RENFE 313-044-0 (ex 1344) apartada en la reserva de Bobadilla (Málaga)

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RENFE Serie 313 (ex 1300)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-035-8 (ex 1335) apartada en la estación de Bobadilla (Málaga)

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Estación de Bobadilla

Estación de Bobadilla

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-027
  • Unidad documental simple
  • octubre 1953

    • Part of Colecciones del AHF

Vista fronto lateral de cuatro construciones anejas al edificio principal de viajeros, de esta estación malagueña. Las edificaciones se alinean frente al andén, y en origen fueron proyectadas a finales de la década de 1920, para albergar dependencias de correos, un dispensario médico y los retretes. Se trata de construcciones con zócalo de piedra, fábrica de ladrillo y cubiertas a dos aguas. En el momento en que se ha tomado la imagen, sólo se puede confirmar estos usos para los urinarios, ubicados en el extremo derecho, junto al edificio de viajeros. En primer plano se aprecia la vía desde el lado de Córdoba.

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