Block System Automático

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Relaciones con la Exposición Internacional de Barcelona de 1929

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0056-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-07 - 1931-05-28

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Memoria y plano (A3) del proyecto de instalación demostrativa de Block - System y puesto de enclavamientos destinada a la Exposición Internacional de Barcelona, a fecha de enero de 1929; Plano de situación del tendido de una vía provisional desde el puerto de Barcelona hasta uno de los pabellones de la futura Exposición Internacional de Barcelona.

Exposición Internacional de Barcelona de 1929

Señal cuadrada eléctrica nº 4, fabricado según el sistema Paul et Ducousso, y empleada en el Bloc...

Señal cuadrada eléctrica nº 4, fabricado según el sistema Paul et Ducousso, y empleada en el Block System o Sistema de Bloqueo Automático establecido en la Compagnie des Chemins de Fer du Midi

Vista general en primer plano de una señal cuadrada eléctrica empleado para el Block System, conectada con el tendido eléctrico, y situado junto a una doble vía. En la parte izquierda puede observarse una fábrica, y en la derecha edificios de una población.

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición abierta, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señales automáticas y block system para la línea de Barcelona Mataró enviadas por la General Railway Signal Company (GRS)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0262-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-09-26 - 1923-08-10

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de vía, localización y circuitos del block systema de la línea Barcelona a Mataró, realizado por GRS (42 x 199 cm); Propuestas de presentadas por GRS.

General Railway Signal Company (Rochester) (Estados Unidos) (1904-1998)

Señales de block-system

Señales de block-system

Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Señales luminosas

Señales luminosas

Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.

Desconocido

Señales luminosas

Señales luminosas

Señal luminosa semafórica triangular permisiva, de cuatro luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble sin electrificar.

Desconocido

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