Block System Automático

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Block System entre Barcelona - Término, Barcelona El Clot y Barcelona Paseo de Gracia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0295-0001
  • File
  • 1923-02-12 - 1932-11-05

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Nota y croquis de la señalización para el establecimiento del Block automático (A3) acerca de las ventajas que ofrecería una solución de conjunto en los medios de asegurar la circulación de trenes entre Barcelona - Término y Bifurcación - Clot; Relaciones de obras de construcción; Plano de emplazamiento del Block System (94 x 81 cm); Croquis de brazo de señales del Block System (2) (A4); Instrucción especial relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Término, Barcelona - Paseo de Gracia, Barcelona - Clot y Barcelona - Norte, para el servicio del puesto de enclavamientos de la Bifurcación - Clot; Presupuestos; Circular nº 205 del Servicio de Movimiento de la Red Catalana de MZA; PUBLICACIÓN: Instrucción relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Sans, Hospitalet, Barcelona - Casa Antúnez y Prat / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante . - Barcelona: [s.n.], 1926 (Artes Gráficas, S.A., Sucesores de Heinrich y Cía), 35 p. + 3 diagramas (A3). (1923 febrero 12/1932 noviembre 5)

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Block System para la línea Barcelona Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0008
  • File
  • 1923-01-16 - 1965-11-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de modificación de las vías de la estación de Mataró, para la instalación del block system (31 x 219 cm). (1923 enero -)
  2. Planos de GRS sobre circuitos tipo para semáforos y señales en doble vía, utilizados en la línea de Barcelona a Mataró (2 planos de 28 x 108 cm); Plano del gálibo de puertas abiertas para el emplazamiento de señales (Escala 1:40) (A4); y Curvas de trabajo de los motores de aguja de GRS (45 x 49 cm). (1921 febrero 22/1949 agosto 3)
  3. Planos de las vías y localización de los circuitos de la línea de Barcelona a Mataró (3 planos). - Contiene: Hoja 2 (42 x 200 cm), hoja 3 (42 x 150 cm) y hoja 4 (42 x 190 cm). (1923 febrero 13/1924 marzo -)
  4. Documentación relativa a las incidencias con el funcionamiento del block system. - Incluye: Gráfico de ciclo de control (A4); Plano de situación de la petición de la Jefatura Regional de Cataluña de habilitación de un paso a nivel provisional frente al km 22,114 de la línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró para la construcción de un espigón (Escala 1:500) (A3); Plano de terminal de acoplamiento de juntas inductivas, conexiones transversales (A4); Esquema típico para la transmisión de la posición 90º a las señales de block en la línea de Mataró (A4); Esquema de la adaptación del block a la electrificación de la zona 5ª de RENFE (A4); Planos de planta de instalaciones sin identificar (2 planos A4); Esquema de aislamiento para los encarriladores del puente sobre el río Besós (A3); Plano de planta de una instalación sin identificar (A4); Esquema descriptivo de los circuitos de vía (plano GRS - SK - 6941) (A4); Esquema circuitos puente entre Mongat y Premiá (20 x 75 cm). (1951 diciembre -/1965 noviembre 15)

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Bloqueo automático

Bloqueo automático

Línea Madrid- Atocha-Alicante. Atocha Villaverde Bajo. Block System casilla del Abroñigal vista exterior.

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Construcción de un edificio para control del Block system en la estación de Garraf (Sitges, Barcelona)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0286-0003
  • File
  • 1927-01-09 - 1933-04-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Relaciones con el Servicio Eléctrico. - Incluye: Plano de planta del proyecto de subcentral de Block System en la estación de Garraf (Escala 1:25) (32 x 74 cm). (1927 agosto 16/1927 septiembre 10)
  2. Concurso para la construcción del edificio. (1928 marzo 16/1928 julio 27)
  3. Relaciones con la 2ª División de Ferrocarriles y el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1927 enero 9/1933 abril 3)

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Cuadros de comprobación de señales.

Cuadros de comprobación de señales.

Vista en primer plano del cuadro de comprobación de señales de bloqueo automático que forma parte del enclavamiento mecánico Henning. También se puede observar en primer plano un panel luminoso de gráfico de la estación de Torrelodones en la línea de Madrid a Irún.

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Datos estadísticos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0265-0015
  • File
  • 1927-01-01 - 1933-01-02

    • Part of Fondos antiguos

  1. Tráfico anual de viajeros. (1927 enero -)
  2. Datos estadísticos sobre billetes expedidos en diversas estaciones. (1932 -)
  3. Mercancías cargadas y descargadas en las vías del Puerto de Barcelona. (1932 -/1933 enero 2)
  4. Precios de instalación de block automático. (s.f.)

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