Vista general de la locomotora de vapor denominada como "Pucheta" en la que puede observarse la cabina de conducción y al conductor en su interior

Perspectiva desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En las vías de la derecha se puede ver un TER de Renfe (serie 597), un tractor de maniobras o locomotora diésel, semioculto por una nube de humo y varios vagones de mercancías. Al fondo, los edificios de la ciudad.

Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En primer plano se ve parte del techo de un automotor de vía estrecha MAN, al que un agente da paso con un banderín rojo enrollado. Al fondo, los edificios de la ciudad.

Vista desde un punto elevado de la estación de Olabeaga (Bilbao). Sobre las vías, vagones y un tractor diésel de maniobras.

1 álbum (77 fotografías impresas y 15 p. de texto, 92 h.) ; 24 x 30 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye información sobre el domicilio social, oficina central, capital social, y consejo de administración. También incluye información técnica sobre locomotoras tipo 482, locomotoras Mastodonte, y locomotoras serie 4400 tipo 280 (Consolidación) de simple expansión, construidas para la Compañía del Norte; locomotoras tipo 280, locomotoras tipo 040 de simple expansión, y locomotoras tipo 060 para maniobras para el Santander Mediterráneo; locomotoras tipo 280 con ténder de doble bogie, locomotoras del tipo 482, y locomotoras Compound del tipo 460 para la Compañía de Andaluces; locomotoras tipo 280 para Minas de Alquife - Guadix (Granada); locomotoras del tipo 080 para la Sociedad de Cementos Portland Asland; locomotoras del tipo 280 para la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; locomotoras del tipo 280 para la Compañía MZOV; y locomotoras del tipo 060 para la Compañía del Ferrocarril del Langreo.