1. Estación de Bilbao-Abando: ampliación de instalaciones.
2. Estación de Arrigorriaga: subestación eléctrica.
3. Estación de Ollargán: depósito de máquinas en construcción.
4. Estación de Zuazo: varios.
5. Estación de Amurrio: subestación eléctrica y viviendas para agentes.
6. Estación de Logroño: nueva estación.
7. Estación de Haro: ampliaciones.
8. Estación de Ollargán: depósito elevado de 200 m/s.
9. Estación de Ollargán: edificio de servicio y viviendas.
10. Estación de Ollargán: dormitorios para agentes.
11. Estación de Ollargán: vivendas del jefe de reserva, oficinas y almacén.
12. Estación de Ollargán: puente giratorio en la reserva de máquinas.
13. Estación de Ollargán: rotonda de máquinas.
14. Estación de Inoso - Oyardo: subestaciones.
15. Estación de Calahorra: instalaciones NISE.
16. Km. 004/450: reconstrucción de un muro de contención.
17. Km. varios: renovación y revisión de vía.
18. Km. 233/856: puente sobre el Labeco.
19. Km. 126/640: puente sobre el ríuo Tirón.
20. Km. 008/990: reconstrucción de estribos y pila en la alcantarilla.

1. Informe sobre la modernización de las instalaciones de seguridad, clasificadas en instalaciones de señalización y de enclavamientos. - Incluye: Planos. (1965 -/1967 marzo 1)
2. Planos generales de vías e instalaciones de los enlaces ferroviarios a nivel nacional y de los correspondientes a Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Sevilla, Bilbao y Huelva. (1966 diciembre -)
3. Notas sobre obras, vías e instalaciones relativas a los enlaces ferroviarios en general. (1969 abril 16/1970 diciembre 2)
4. Relación de las superficies de los vestíbulos y patios de viajeros de las estaciones de Madrid - Atocha, Madrid - Príncipe Pío y Barcelona - Término. (1970 diciembre 28)
5. Relaciones con las dimensiones de ancho de los andenes de las estaciones de Madrid - Atocha, Madrid - Príncipe Pío, Barcelona - Término, Bilbao - Abando, Valencia - Término y Sevilla - Plaza de Armas. (1971 noviembre 4)

Perspectiva general del coche.