Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
Plano de situación de viviendas para empleados (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1916 junio 2)
Plano de instalación de vías y andén intermedio (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 febrero 5)
Plano de ampliación del pabellón de recorrido (Escala 1:500) (A4). (1916 julio 8)
Croquis de situación de la estafeta (Escala 1:1000) (A4). (1920 noviembre 11)
Plano parcial de ampliación de dormitorios de maquinistas y fogoneros (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y de modificación y de ampliación de vías en la Reserva de máquinas (Escala 1:1000) (59 x 80 cm. y 31 x 126 cm) . (1921 julio 18/1921 diciembre 9)
Situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), y planta (Escala 1:100) ( 31 x 99 cm) de un grupo de viviendas para empleados. (1922 marzo 23/1922 junio 19).
Plano y croquis del proyecto de apartadero para la fábrica San Fernando de la Sociedad La Bética de Sevilla (Escala 1:1000) (32 x 189 cm., A4 y A4). (1925 agosto 11/1925 septiembre 1)
Bretel de salida de la estación (Escala 1:500) (A4). (1925 octubre 2)
Plano de la toma de aguas de Villanueva e instalación de 4 grúas (Escala 1:1000) (62 x 126 cm) (duplicado). (1923 noviembre 1/1926 febrero 23)
Planos de vías de enlace del apartadero de La Bética con la vía (32 x 97 cm. y 32 x 76 cm). (1927 febrero 24)
Planos del proyecto de ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 147 cm., 31 x 210 cm. y 31 x 126 cm). (1927 junio 15/1931 enero 29)
Situación de una vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica S.A. (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1931 abril 14)
Plano del proyecto de conversión de un cambio sencillo en doble de carril de 45 kg. (A3). (1936 agosto 5)
