Plano de ampliación y modificación de vías. (1913 febrero 16 /1917-)
Plano de situación de viviendas para empleados. (1914 enero 14)
Plano de acompañamiento del acta de deslinde y amojamiento entre los terrenos de Francisco Cearra y los de la compañía (Escala 1:1000) (A3). (1915 junio 9)
Situación de la báscula solicitada por José Díaz. (1919 febrero 18)
Situación de nuevos retretes. (1921 -)
Plano de vía de playa. (1931 febrero 17)
Situación de la báscula instalada por La Bética S.A. (1931 -)
Plano de instalación de un muelle descubierto y prolongación del vía de la cochera. (s.f.)
Plano de muelle descubierto y vía de la bodega de Patricio de Medina. (s.f.)
Planos de situación de muelle, placa giratoria u vía muerta para el servicio de la Sociedad La Unión Resinera Española. (s.f.)
Plano parcial de cerramiento del muelle cubierto y prolongación en 10 m del m descubierto. (1910 agosto 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Epifanio Lázaropara para cercar una finca frente al km 26 de la línea en el término municipal de San Lúcar La Mayor. (1940 abril 24/1940 julio 10)
Proyecto de construcción de la tercera vía de circulación. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1913 febrero 10/1919 septiembre 10)
Autorización para utilizar terrenos de la Cía, sitos en el km 28 para construir camino vecinal, solicitado por el Alcalde. (1917 mayo 15/1918 octubre 21)
Ampliación de casilla vivienda de guardagujas. (1919 enero 9/1920 abril 27)
Autorización para cortar árboles en los km 31 y 33. Solicitada por Andrés Lasso de la Vega. (1919 febrero 5/1919 abril 4)
Autorización para cercar finca en el km 29, solicitado por Pedro Sánchez Ortega. (1921 noviembre 16/1921 diciembre 2)
Autorización para cortar árboles y deslinde de terrenos, solicitado por los Sres. Ruiz y Morello. (1923 enero 21/1924 abril 24)
Autorización para abrir puerta en el km 26,590, solicitada por Cesar Borrachero de Tena. (1924 diciembre 10/1925 mayo 9)
Deslinde de terrenos y permiso para cercar finca, solicitada por Manuel Morales Bautista. (1925 febrero 22/1925 marzo 7)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 28,135, solicitada por la Cía. Sevillana de Electricidad. (1927 enero 29/1928 mayo 12)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1930 mayo 5/1936 junio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación del camino de acceso a la estación, solicitada por la Sociedad Minera de Aznalcóllar. - Incluye: Contratos; y Presupuesto. (1881 agosto 23/1881 septiembre 14)
Plano de situación, perfil longitudinal y perfil transversal de las obras de prolongación en 50m la vía nº 3 de la estación (Escala 1:500 y 1:200) (31 x 91 cm). (1898 junio 23)
Arreglo del paseo que conduce a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1924 junio 18/1924 julio 22)
Autorización par cercar con alambre una finca, solicitada por José Nicolás Medina. - Incluye: Plano de situación del cierre de alambre proyectado (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 50 cm); y Pliego de condiciones. (1927 enero 27/1927 mayo 28)
Autorización para construir una caseta, báscula y muro de cierre de una fábrica de su propiedad frente al km 24 de la línea, lindando con la estación, solicitada por Juan Delgado Hernández. - Incluye: Plano de situación de la caseta, báscula y muro de cierre proyectado (Escala 1:500) (30 x 51 cm); Pliego de condiciones; Presupuesto; Proyecto de contrato; y Plano de situación que de los muros de cierre solicita construir Juan Delgado (2) (Escala 1:500) (A3). (1925 septiembre 26/1940 julio 19)
Cesión al Ayuntamiento para su conservación del paseo de acceso a la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (30 x 62 cm) (1927 abril 28/1942 diciembre 13)
Deslinde de una finca situada en el km 24, solicitada por José Nicolás Medina Labrador. (1935 enero 29/1935 mayo 19)
Recibo de la Cámara Oficial de la Propiedad Urbana de la provincia de Sevilla por los edificios en Sanlúcar y Benacazón pendiente de pago. (1938 agosto 20)
Solicitud de los factores de la estación, Víctor Méndez Carranza y Gabino Hidalgo Vargas, que habitan en la planta alta del edificio de viajeros, para que se les habilite un local para lavadero. - Incluye: Plano con la situación de los lavaderos solicitados por los factores Méndez e Hidalgo (2) (Escala 1:500) (A4). (1940 octubre 4/1941 mayo 12)
Autorización para cercar una finca frente al km 25, solicitada por José Macías López. - Incluye: Plano parcial con la situación del cierre proyectado (Escala 1:500) (A3); y Pliego de condiciones. (1940 noviembre 27/1941 enero 27)
Autorización para construir unas edificaciones frente al km 25, solicitada por Carmen Gómez Palomo. - Incluye: Plano para informar la instancia de Carmen Gómez (Escala 1:500) (A4); y Pliego de condiciones. (1941 agosto 19/1941 octubre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano y perfil general completos de la línea. (187?)
Planos y perfil longitudinal de la variación entre los km 24 y 29 del proyecto oficial. (1878 marzo 16)
Perfiles longitudinales del tramo comprendido entre las estaciones de Sanlúcar la Mayor y el final de la 1ª sección. (1878 abril 20)
Plano general y perfil longitudinal de la reforma del trazado oficial entre los km 10 y 23, comprendidas las estaciones de Salteras y Sanlúcar la Mayor. (1878 agosto 20)
Plano general, perfil longitudinal, tablas de alineaciones, rasantes y presupuesto de la variante del valle del arroyo Repundio, entre los km 12,930 y 23,987 de la línea. (1878 junio 4/1878 octubre 22)
Planos generales y perfiles longitudinales de la variante comprendida entre el km 28,242 y el 29,766 de la línea. (1878 marzo 11/1878 marzo 22)
Plano parcial de los terrenos expropiados por la Compañía contiguos al río Guadiamar para el paso del ferrocarril para extraer balasto. (s.f.)
Plano comparativo del trazado Carrión-Niebla por la variante de La Palma del Condado y la de Bollulos del Condado. (s.f.)
Plano general y planta del arranque del trazado y entrada al puente sobre el Guadalquivir. (s.f.)
Planos parciales y perfiles longitudinales hasta el tramo segundo de la segunda sección. (1876?)
Planos parciales y perfiles longitudinales de la 2ª sección, incluyendo la variante de Carrión de los Céspedes a Villalba del Alcor. (1876?)
Plano parcial del tramo comprendido entre Aznalcázar y Villalba del km 28 al 65 de la línea. (s.f.)
Plano parcial y perfiles longitudinales desde la estaciones de Villalba del Alcor hasta el puente sobre el río Tinto del km 65 al 83 del proyecto oficial. (1878 abril 3)
Perfil longitudinal de las obras de explanación de diciembre de 1877. (1877 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de una estación apeadero para el servicio de Paterna y Manzanilla. - Incluye: Gastos de establecimiento de la nueva estación. (1879 febrero 14 / 1879 abril 29)
Reclamación por abono de terrenos presentada por Diego López de Calero a nombre de Juan Calero Domínguez, Fernando Bermúdez González y Manuel Romero Rodríguez . - Incluye: Multa de cinco días y descenso para el obrero. (1882 noviembre 11 / 1882 noviembre 21)
Obras de reparación y mejora en el patio de mercancías de la estación. (1885 enero 23 / 1885 enero 24)
Reclamación de José Fernández Pérez para que se dé paso a su finca sita en los km 26 y 27 de la línea dentro del término de Benacazón. - Incluye: Reclamaciones; Plano de los terrenos que atraviesa el camino de acceso a la finca (24 x 39 cm). (1885 octubre 4 / 1890 mayo 21)
Solicitud del Ayuntamiento para que se le conceda la grava que necesita para la construcción de una carretera desde el pueblo a la estación. - Incluye: Plano para el camino de acceso de Benacazón a la estación del mismo nombre (Escala 1:25000) (34 x 39 cm) (1900 febrero 21 / 1900 abril 9)
Cesión de casilla para vivienda solicitada por un agente del Servicio de Explotación. (1907 mayo 31/ 1907 junio 17)
Denuncia contra Manuel Dorado Bautista por la abertura de dos pozos a menos distancia de 20 metros de la parte inferior del terraplén. - Incluye: Denuncia. (1907 julio 12 / 1907 septiembre 7)
Solicitud de Ruíz y Morillo para edificar en sus terrenos cercanos a la estación. - Incluye: Plano de situación de la fábrica de conservas vegetales que solicitaron construir los Srs. Ruiz y Morillo en la Estación de Benacazón (Escala 1:1000) (31 x 63 cm); Contrato. (1912 octubre 7 / 1913 febrero 21)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un camino del pueblo a la estación. (1917 enero 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
