Base de Mantenimiento de Talgo (Rivabellosa, Álava)

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Trabajos de recubrimiento de los interiores del Prototipo Talgo Pendular en la Base de mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada, y en el techo, la disposición de las diferentes conducciones. En primer plano se ven unos focos, colocados sobre trípodes, y en el centro, un tablero colocado sobre borriquetas.

Trabajos de recubrimiento de los interiores del Prototipo Talgo Pendular en la Base de mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. El habitáculo queda iluminado por las luces del propio coche, y por unas bombillas colocadas a media altura.

Trabajos de recubrimiento de los interiores del Prototipo Talgo Pendular en la Base de mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. En el suelo se dispone material de montaje diverso, así como varios paneles de recubrimiento, esperando a ser instalados.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista de una zona de acopio de repuestos, en el interior de un taller. En el centro de la imagen, se aprecian dos estanterías metálicas, sobre las que se apoyan juntas cardán de la transmisión de locomotoras. A la izquierda de estas, se ven discos de freno apilados. En primer plano, se distinguen parcialmente, dos ruedas.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista en detalle de uno de los dos motores diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, de una locomotora 354, tomada en el interior de la misma. Se aprecian las cabezas de ocho de los dieciseis cilindros, con el logotipo en relieve del fabricante.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista de una sala de taller, donde se sitúa un banco de pruebas. Asentado sobre este, se aprecia el cigüeñal de una locomotora, y en primer plano, el panel de mandos del mecanismo.

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