Vista lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término a la derecha se observa parte de la vía paralela a la que circula el tren. Al fondo, los hilos de la catenaria y una farola de dos brazos.

Vista de una sala de reuniones. En torno a la mesa se situan los miembros del Consejo de Administración de Patentes Talgo, S. A., entre los que se puede identificar a los hermanos de Oriol y Urquijo, Lucas María, José María y Antonio María, situados a la izquierda en tercer, cuarto y quinto lugar respectivamente. También identificamos a los ingenieros Ángel Torán Tomás y Francisco Martín Fernández Heredia, al fondo de la mesa a la derecha.

Primer plano del coche cola u observatorio de una composición de Talgo II en el interior de una de las naves de dichas instalaciones.
Podría tratarse de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

Vista aérea, en la que se aprecia principalmente la zona trasera de la factoría, donde se encuentran las oficinas del complejo.

Vista lateral, en la que se aprecia la descarga de la maquinaria, desde la plataforma de un camión, con una grúa. El elemento se encuentra ya suspendido de la pluma. A la izquierda de la imagen, un operario intenta controlar el balanceo con su propio peso, y a la derecha otro supervisa la maniobra. Al fondo se aprecia un edificio industrial de ladrillo.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista aérea, en la que se aprecia la totalidad del complejo, formado por dos edificios de naves, separados por una calle central. En el centro de la imagen, se muestran las edificaciones de la factoría, mientras que a la izquierda, ocupando una diagonal de la imagen, se ve la línea Madrid-Irún, así como el ramal que da acceso a estas instalaciones.

Vista general, del exterior de estas instalaciones tomada desde un prado próximo a las mismas, y tras la línea del ferrocarril Madrid-Irún. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.