- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00960-00961-00962-00963-00964-000
- Unidad documental simple
- ca. 2000
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Vistas del interior de un coche de 1ª clase Talgo XXI.
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Vistas del interior de un coche de 1ª clase Talgo XXI.
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Vistas del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier.
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Vista del interior de la cabina de conducción de la cabeza tractora Bombardier, en la que se aprecia en detalle, la consola frontal de mandos. Al fondo se ve el tramo electrificado sobre el que circula el tren.
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Vistas fronto laterales, tomadas en contrapidado, de la primera unidad de este tren construida. En primer plano se aprecia el morro de la cabeza tractora Bombardier.
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Vistas fronto laterales de la primera unidad construida, circulando posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. En primer plano, se aprecia la vegetación extendida entre la calzada situada a la izquierda y la vía.
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Vista lateral de la primera rama construida circulando, tomada posiblemente a la salida de la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la cabeza tractora, y los primeros coches del convoy, entre los que destaca por su decoración y estructura de las ventanas, el coche cafetería.
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Vista lateral parcial, tomada en contrapicado, de la primera rama construida. En primer plano se aprecia el bogie delantero de la cabeza tractora.
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Planos generales, en los que Francisco de Lorenzo posa en el vano de la puerta de acceso, a la cabina de conducción, de la cabeza tractora Bombardier. A la izquierda, se aprecia rotulado sobre el lateral de la máquina, el logotipo corporativo, alusivo a la velocidad que puede alcanzar este tren.
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TÍTULO DEL INTERVALO: Prototipo del Talgo 350 en la Base de Las Matas y en La Sagra (Toledo).
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.
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Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. En primer término, vemos la parte trasera del furgón extremo con las luces de cola encendidas. A la izquierda, distinguimos varios coches de viajeros del modelo Talgo III.