Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

Términos equivalentes

Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

Términos asociados

Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

15 Descripción archivística resultados para Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

15 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Viajeros en un coche mirador Talgo II.

Vista general de un grupo de personas conversando y en actitud distendida, mientras toman un café. Sobre las mesillas del pasillo central se aprecian las bebidas. Las cortinas permanecen echadas, de modo que la claridad del exterior no impida la obtención de una buena toma.

Interiores Talgo II

Vista del coche de cola de una composición de Talgo II tomada desde el observatorio del mismo.

Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vista lateral de dos coches de viajeros de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. En el centro de la composición vemos el muelle de unión entre ambos y la decoración con letras rojas de las dos compañías que llevaron a cabo dicho proyecto: American Car and Foundry y Patentes Talgo S.A.

Ensayos Talgo II Estados Unidos

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0005-080-081-082-083-090
  • Unidad documental simple
  • 1948-1949
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas del interior de los coches de viajeros y el coche cola de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. Las butacas aparecen ocupadas por diferentes personajes sin identificar que asistieron a dichos ensayos.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista frontal del interior de uno de los coches de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket" tomada desde el pasillo central. En primer término a izquierda y derecha, vemos las filas de asientos y, sobre éstos, los portaequipajes. Al fondo se observa el testero decorado con la imagen distintiva del Jet Rocket y la puerta de acceso a los aseos.
Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista del interior de un coche de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". En primer plano, a izquierda y derecha, se observan las dos filas de asientos y, sobre ellas, las bandejas portaequipajes. Al fondo, en la esquina superior izquierda, vemos el vano y la estructura de unión entre coches.
Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0006-025-026-027-029-030-053
  • Unidad documental simple
  • 1955
  • Parte deFondos Institucionales

Imágenes publicitarias que nos muestran diferentes vistas del interior de los coches de viajeros, restaurante y cafetería de una composición del ACF-Talgo de 1955.
Este modelo, fue empleado por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria bajo el nombre comercial de "Jet Rocket".

Desconocido

Resultados 1 a 10 de 15